"РБК daily": Поставщик спецодежды пытается обанкротить "Вагонмаш".
Производитель электричек для метро Санкт-Петербурга ЗАО "Вагонмаш" может быть признан банкротом из-за долга в 345 тыс. руб., который с компании безуспешно пытается взыскать производитель спецодежды "Тракт Санкт-Петербург". И хотя сумма претензий достаточно скромная, "Вагонмашу", терпящему убытки, будет непросто рассчитаться с кредитором, пишет сегодня газета "РБК daily".
Издание отмечает, что в Арбитражный суд Санкт-Петербурга обратилась компания "Тракт Санкт-Петербург" с иском о признании банкротом предприятия "Вагонмаш", производителя подвижного состава для питерской подземки. В "Тракт Санкт-Петербург" от комментариев категорически отказались, а получить разъяснения от "Вагонмаша" вчера не удалось.
Между тем, еще в августе 2011г. тот же суд постановил взыскать с "Вагонмаша" в пользу "Тракт Санкт-Петербург" задолженность в размере 344,71 тыс. руб. "Даже такая небольшая задолженность является основанием для начала банкротства, так как суд не смотрит на размеры задолженности, а смотрит на формальные основания, предусмотренные законом", - поясняет руководитель второй арбитражной группы VegasLex Вадим Кодол. По его словам, "Вагонмаш" может избежать банкротства, если погасит задолженность перед истцом.
Впрочем, найти даже такую небольшую сумму для "Вагонмаша" может оказаться не под силу. Как следует из отчетности предприятия за I полугодие 2011г., его общая задолженность превышает 3 млрд руб. (но просроченной кредиторской задолженности на конец июня с.г. не было), а чистый убыток за январь-июнь составил 247,9 млн руб.
Это не первый иск о банкротстве "Вагонмаша". Так, в августе 2011г. подобный иск подал торговый дом "Уралтрубосталь", однако суд отказал во введении процедуры наблюдения в отношении "Вагонмаша", и производство по этому делу было закрыто.
Несмотря на убытки и задолженность, компания пытается встать на ноги. Ранее глава "Вагонмаша" Андрей Кабанов заявлял, что предприятие рассчитывает в ближайшее время заключить контракт с ФГУП "Почта России" на поставку в 2012г. не менее 30 железнодорожных вагонов. Также до конца предстоящего года компания планирует поставить 24 вагона для Санкт-Петербургского метрополитена.