Санкт-Петербург и область , 11 июл 2011, 17:44

Грузооборот портов за январь-май 2011г. в Ленинградской обл. вырос на 6% и достиг 44,8 млн т грузов.

Грузооборот портов за январь-май 2011г. в Ленинградской обл. вырос на 6% и достиг 44,8 млн т грузов, сообщает пресс-служба областного правительства.

Основной грузооборот обеспечил порт в Приморске. В нем прокачано и перевалено на экспорт 31,6 млн т нефти и нефтепродуктов, что сопоставимо с аналогичным показателем за пять месяцев прошлого года.

Порт в Высоцке обеспечил переработку 5,9 млн т грузов, что на 1,3% больше, чем за январь-май годом ранее.

Наиболее динамично и быстро развивается порт в Усть-Луге, где переработка грузов относительно пяти месяцев 2010г. увеличилась в 1,6 раза и составила 6,9 млн т. Планируется, что к 2018г. порт выйдет на полную мощность и будет переваливать ежегодно 180 млн т грузов.

Универсальный порт Усть-Луга расположен у границы РФ и Европейского союза. Большие глубины акватории порта (16 м) в сочетании с коротким подходным каналом (3,7 км) делают Усть-Луг единственным российским портом на Балтике, способным принимать сухогрузные суда дедвейтом до 75 тыс. т и наливные суда дедвейтом до 120 тыс. т. К 2010г. будет построен второй подходной канал, обеспечивающий круговое движение судов.

Порт Высоцк располагается в Выборгском заливе. Навигация в нем длится круглый год. Погрузка осуществляется на четырех грузовых причалах. Максимальная осадка принимаемых судов составляет 9,3 м, что позволяет принимать суда дедвейтом до 25 тыс. т.

Порт Выборг основан на пересечении водных путей между Финским заливом и судоходной системой озера Сайма и реки Вуокса. В 1992г. создано акционерное общество закрытого типа "Морской торговый порт Выборг". С 2005г. порт был переформирован в ООО "Порт Выборгский". В 2007г. приобретен ГК "Осло Марин". Порт имеет 13 причалов, расположенных вдоль береговой линии Выборгского залива.

Морской торговый порт Приморск введен в эксплуатацию в 2001г. Приморск является конечным звеном Балтийской трубопроводной системы (БТС). Данный проект ориентирован на транспортировку нефти с Тимано-Печорского месторождения, из Западной Сибири и Урало-Поволжья.