Первая грузовая компания и Тихвинский вагоностроительный завод договорились о сотрудничестве в сфере инноваций.
ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) и ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод" (ТВСЗ) подписали пятилетнее соглашение о сотрудничестве в сфере внедрения инновационной техники железнодорожного машиностроения. Об этом говорится в совместном пресс-релизе компаний.
В период 2011-2013гг. ПГК готова приобрести у ТВСЗ грузовые вагоны, в том числе на тележках модели 18-9810 типа Barber. Также в рамках сотрудничества для проведения опытной подконтрольной эксплуатации завод предоставит оператору партию из шести вагонов-хопперов для минеральных удобрений модели 19-9835 и шести люковых полувагонов модели 12-9761-02.
Вагон-хоппер прошел проверку на ремонтопригодность и может ремонтироваться в любом депо. Конструкция вагона-хоппера максимально унифицирована и может комплектоваться как стандартными тележками, так и тележками Barber, отмечается в пресс-релизе.
Напомним, проект строительства Тихвинского вагоностроительного завода реализует группа компаний ИСТ. Предприятие возводится на промышленно-девелоперской площадке в г.Тихвин (Ленинградская область) на территории площадью 50 га. Завод будет производить четыре типа грузовых железнодорожных вагонов новой конструкции: полувагон с глухим кузовом, вагон-хоппер для минеральных удобрений, вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров погрузочной длиной 80 футов и универсальный полувагон с разгрузочными люками. Производственная мощность предприятия составит 13 тыс. вагонов, 65 тыс. колесных пар и 80 тыс. т стального железнодорожного литья в год. Запуск основного литейного производства Тихвинского вагоностроительного завода мощностью 80 тыс. т крупного и среднего вагонного литья в год запланирован на II квартал 2011г. Общий объем инвестиций в проект превысит 1 млрд долл. В июне 2010г. группа ИСТ получила интеллектуальные права на конструкцию тележки Barber S-2-R, ее производство и продажу на территории России и СНГ.
ОАО "Первая грузовая компания" - один из крупнейших операторов железнодорожных перевозок в России. Компания создана в июле 2007г., самостоятельно стала управлять вагонным парком с ноября того же года. В настоящее время в собственности ПГК - свыше 200 тыс. единиц подвижного состава разного типа. Доля компании в структуре вагонного парка РФ составляет 22%. Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ПГК является ОАО "Российские железные дороги". Некоммерческой организации АНО "Желдорреформа" в качестве соучредителя принадлежит одна обыкновенная акция компании. В 2009г. ПГК перевезла 231,8 млн т грузов.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Новак раскрыл, на сколько лет России хватит нефти
Politico назвало «последний шанс» Макрона накрыть ЕС «ядерным зонтиком»
Путин поручил обеспечить продажу лекарств через «Почту России»
Афганский телеканал сообщил об ударе по ядерному объекту в Пакистане
США решили вывезти часть своих дипломатов из Израиля
В Швеции заявили о готовности разместить у себя ядерное оружие в случае войны
