Топливо для Калининграда перенаправлено из Литвы в Усть-Лугу
Поставки дизельного топлива для калининградских заправок «Балтнефти» и «Газпромнефти» задерживаются уже более чем на три недели. Об этом сообщил глава администрации региона Антон Алиханов в своём Telegram-канале. Проблема возникла у компании-экспедитора ещё в начале марта при транспортировке цистерн с топливом через территорию Литвы.
«К сожалению, эта компания оказалась в санкционном списке, и сейчас они перенаправляют эти цистерны на паромную переправу в Усть-Лугу и довезут этот дизель уже через паром, — пояснил Алиханов. — Другие компании — «Сургутнефтегаз», «Лукойл» — никаких проблем не испытывают».
Прямая морская линия из Усть-Луги в порт Балтийск позволяет доставлять грузы в Калининградскую область в обход границ Евросоюза. Маршрут судна в этом случае проходит по российским и нейтральным водам. Напомним, что регион отделен от основной части России границами стран ЕС, поэтому основные логистические автомобильные и железнодорожные маршруты во многом зависят от политики транзитных государств и других внешних факторов. Доставка грузов морем позволит не только обеспечивать бесперебойные поставки, но и сдерживать рост железнодорожных транзитных тарифов других стран.
В связи с этим Минтранс РФ уже перенаправил с Чёрного моря для работы на линии Усть-Луга — Балтийск дополнительный паром, он также будет обеспечивать поставки грузов в Калининградскую область в обход территории иностранных государств. По словам Алиханова, паром отправится к Балтийску 31 марта и начнёт работу на линии в середине апреля.
Поставка ещё одного нового парома «Генерал Черняховский» ожидается в сентябре, он достраивается по заказу Росморпорта в кооперации Невского судостроительно-судоремонтного завода (входит в ОСК) и турецкой верфи Kuzey Star Shipyard. Точно такой же паром — первый в России двухтопливный автомобильно-железнодорожный «Маршал Рокоссовский» — вышел на линию Усть-Луга — Балтийск 4 марта. Каждое судно может перевозить до 80 вагонов или 78 машин. Только с появлением «Маршала Рокоссовского», по данным Минпромторга РФ, объём грузоперевозок на линии Усть-Луга — Балтийск вырастет более чем в 1,5 раза — до 2 млн тонн ежегодно. Также на линии Усть-Луга — Балтийск работают паромы старых серий — «Амбал» и «Балтийск», каждый из которых вмещает 110 вагонов и 35 грузовых машин.
Лавров рассказал об инициативе КНДР об участии военных в боях под Курском
Александр Торбахов перестал быть совладельцем «ВымпелКома»
Трамп — о России и Украине: «кое-что будет происходить»
Путин утвердил Основы государственной языковой политики России. Что это значит
Когда ведущие вузы начнут переходить на новую систему высшего образования
МЭА поставило под сомнение способность России сохранить добычу нефти
Глава разведки Украины считает возможным прекратить огонь «как можно скорее»
Глава Генштаба Франции назвал страну «приоритетной целью Кремля»
Похороны экс-министра транспорта Романа Старовойта. Фото
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
