Санкт-Петербург и область , 30 окт 2012, 15:19

Польские эксперты нашли следы взрывчатки на обломках самолета Л.Качиньского

Польские эксперты обнаружили следы взрывчатки на обломках самолета Ту-154 экс-президента Польши Леха Качиньского, разбившегося 10 апреля 2010г. при заходе на посадку на аэродром Северный в Смоленске. Соответствующие выводы содержатся в докладе, подготовленном польскими прокурорами, пишет сегодня Rzeczpospolita.

Следы взрывчатых веществ, в том числе тротила и нитроглицерина, были найдены на стульях и части крыла самолета. Эксперты уже уведомили Генпрокурора Польши и премьер-министра республики Дональда Туска о своих выводах.

Польские специалисты поставили под сомнение заключение российских специалистов-взрывотехников, принимавших участие в расследовании причин авиакатастрофы два года назад. Польские эксперты отказались поставить подпись под итоговым заключением и провели собственное повторное расследование, результаты которого представили накануне.

Специалисты по-прежнему рассматривают гипотетическую версию, согласно которой взрывчатка могла остаться здесь со времен Первой или Второй мировых войн, чем и объясняется появление ее следов на обломках самолетов. Представители военной прокуратуры заявили, что намерены официально прокомментировать данную информацию позднее.

Напомним, польский борт №1 разбился 10 апреля 2010г., в результате авиакатастрофы погибли 96 человек, находившихся на борту, в том числе президент Польши, его супруга, восемь членов экипажа и многие высокопоставленные представители польской власти.

В январе 2011г. Международный авиационный комитет (МАК) обнародовал окончательный доклад о расследовании авиакатастрофы, согласно которому ответственность за трагедию была возложена на пилотов, которые отказались от предложения уйти на запасной аэродром, несмотря на неблагоприятные погодные условия. Косвенной причиной катастрофы была названа недостаточно квалифицированная подготовка борта и экипажа.

Эксперты МАК пришли к заключению, что пилоты президентского Ту-154 действовали в условиях психологического давления со стороны высокопоставленных пассажиров лайнера, в том числе главнокомандующего Военно-воздушными силами Польши Анджея Бласика, в крови которого был обнаружен алкоголь.

Польские специалисты не согласились с выводами МАК, указав, что руководство российских диспетчеров вынудило последних давать команды на посадку самолета на аэродроме под Смоленском, несмотря на плохие погодные условия. Варшава также обвиняла Москву в попытках спрятать или подделать документы, которые были необходимы для расследования. В окончательном отчете польской комиссии по расследованию причин аварии говорится, что причиной крушения Ту-154 Л.Качиньского под Смоленском стали снижение ниже минимальной высоты при чрезмерной скорости в сложных метеорологических условиях и запаздывании ухода на второй круг.