Санкт-Петербург и область , 30 окт 2012, 12:29

О ситуации вокруг "Набережной Европы" Смольный узнает из газет

Фото: И.Метельский/gov.spb.ru

Проект "Набережная Европы" реализуется в Петербурге в соответствии с договоренностями между инвестором и федеральным правительством, поэтому власти города знают о ситуации "только из газет". Об этом сообщил журналистам вице-губернатор Петербурга Игорь Метельский.

При этом, по его словам, проект планировки данного участка городом еще не утвержден. "Планировочная документация не пришла, проект планировки не утвержден, этим занимается ВТБ",- сказал вице-губернатор.

Напомним, Банк ВТБ на прошлой неделе принял решение о приостановке финансирования проекта "Набережная Европы" в Петербурге. О приостановке финансирования проекта все контрагенты были уведомлены 24 октября, сообщил РБК daily вице-президент банка ВТБ Александр Ольховский. "Причины такого решения я комментировать не могу", — отметил он. Руководитель департамента общественных связей "ВТБ Девелопмент" Александр Ротштейн добавил, что дальнейшая судьба проекта прояснится в течение месяца. Будут ли вестись на площадке какие-либо работы, ни Александр Ольховский, ни Александр Ротштейн не говорят.

Проект "Набережная Европы" реализует ООО "Петербург-Сити" (дочерняя структура "ВТБ Девелопмент") в рамках заключенного в 2007 году на инвестиционных условиях соглашения с правительством РФ. На участке 10 га на берегу Малой Невы, между Биржевым и Тучковым мостами в Петроградском районе планировалось построить более 300 тыс. кв. м недвижимости, в том числе жилье, гостиницы, торговые и офисные помещения. Первым построенным уже в 2015 году объектом должен был стать Театр танца Бориса Эйфмана. Общий объем вложений в проект оценивался в 2 млрд долл., летом текущего года Александр Ольховский заявлял, что уже инвестировано порядка 9 млрд руб.

Правда, о вероятности отмены проекта в администрации Петербурга заговорили уже весной нынешнего года. Тогда экс-председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ), а ныне вице-губернатор Ленинградской области Евгений Елин предложил губернатору Петербурга Георгию Полтавченко компенсировать инвестору понесенные расходы, а на земельном участке разбить парк. Сумму компенсации Александр Ольховский оценивал в 500 млн долл.

Позже Г.Полтавченко заявлял, что не согласен с позицией Е.Елина, однако, как считают опрошенные РБК daily участники рынка, идея негативно отразилась на имидже проекта, поскольку ее активно поддержало градозащитное сообщество, на которое новая власть серьезно ориентируется. "Возможно, стоит доработать концепцию проекта в сторону увеличения зеленых зон, и это поможет найти компромисс между градозащитными организациями и бизнесом", — считает генеральный директор "Colliers International Россия" Николай Казанский.

У ВТБ в Петербурге остаются другие крупные проекты: в частности, "ВТБ Капитал" участвует в строительстве нового терминала аэропорта Пулково (1,1 млрд евро) и центрального участка платной магистрали "Западный скоростной диаметр" (концессионное соглашение окончательно еще не подписано, общая сумма вложений консорциума "Магистраль Северной столицы" во главе с "ВТБ Капиталом" — около 120 млрд руб.).

"ВТБ Девелопмент" также ведет проект "Невская ратуша" стоимостью 1,8 млрд долл. Впрочем, последний пока также в подвешенном состоянии. Бюджет Петербурга должен потратить на выкуп 115 тыс. кв. м в комплексе для размещения комитетов городской администрации 10 млрд руб. Пока эти средства предусмотрены только в бюджете 2014г. однако городской парламент уже выразил сомнения в целесообразности этих расходов.

"Набережная Европы" — дорогой проект, но это первый пример действительно масштабного редевелопмента промышленной застройки, говорит один из консультантов рынка недвижимости. Кроме того, по его словам, на днях ВТБ получил в Петербурге разрешение на строительство запланированного еще в начале 2000-х офисного комплекса у метро "Электросила", который "более понятен с точки зрения окупаемости".