Санкт-Петербург и область , 29 окт 2013, 12:10

Петербург получит еще одну набережную в центре

В минувшие выходные завершился конкурс по выбору проекта комплекса зданий "суперсуда", которому суждено вырасти на территории "Набережной Европы" на Петроградской стороне. РБК решило побеседовать с победителем проекта - петербургским архитектором Максимом Атаянцем о том, что ждет Тучков буян.

Фото: РБК

В минувшие выходные завершился конкурс по выбору проекта комплекса зданий "суперсуда", которому суждено вырасти на территории "Набережной Европы" на Петроградской стороне. РБК решило побеседовать с победителем конкурса - петербургским архитектором Максимом Атаянцем о том, что ждет Тучков буян.

Максим Борисович, европейский опыт обсуждения общественно значимых проектов предполагает открытые процедуры отбора участников, у нас же конкурс получился довольно закрытым: как и кто выбрал финалистов остается загадкой. С чем, по-вашему, это связано?

Конечно, обсуждение любого общественно значимого события должно быть. Но я не знаю ни одного случая, когда бы здания, предназначенные для высших органов власти, проходили такую процедуру. Нужно учитывать, что это комплекс зданий для высшей ветви власти, и понятно, что такого рода вещи везде в мире обсуждаются в чуть в более жестком режиме, чем, например, обсуждение строительства торгового центра. Конкурсом занималось управление делами президента, и оно выбирало тех профессионалов, которые могли справиться.

rbc.group

Многие ждали чего-то грандиозного от проекта судебного квартала. Но мы не видим необычных архитектурных решений. Чем обусловлен именно такой выбор?

rbc.group

Это же Петербург - здесь главное ничего не повредить. Одна из самых главных художественных характеристик в архитектуре - это уместность. Даже самое выдающееся произведение архитектуры в Петербурге может разрушительно повлиять на контекст.

Центральной площадью города является Большая Нева перед Васильевским островом: здесь и Стрелка, и Петропавловская крепость, и Дворцовая набережная, и Адмиралтейство. Поэтому здесь нужны скромность, достоинство и уместность. Мы такую задачу ставили с самого начала и потратили много усилий, чтобы честно составить панорамы с самых разных точек, проанализировав, как же сделать так, чтобы это не кричало, не лезло, не перекрывало вид, в том числе на Князь-Владимирский собор.

Что касается стиля, я глубоко убежден, что строить в классически сложившемся контексте традиционной архитектуры можно только в этой же стилистике. Давайте попробуем. Вдруг хотя бы это получится лучше, чем те попытки, которые мы видим в последние 30 лет.

Уже известно, что на набережной не будет жилья для судей. Видимо, проект придется корректировать. Чтобы хотели видеть на месте жилых домов?

Я рад этому. Потому что абсолютно очевидно, что там нужна зелень. Но мне видится, что эта зелень должна быть не в виде парка или бульвара. Есть прекрасный формат, характерный для Петербурга, - это городской сад. Например, площадь Тургенева - очень симпатичное место. Такой формат позволит, кстати, раскрыть будущий театр Б.Эйфмана к Малой Неве.

Впервые в истории Петербурга набережная со стороны Малой Невы будет открыта для горожан. Необходимо обязательно сделать так, чтобы набережная вдоль Тучкова буяна была открыта и чтобы от Биржевого до Тучкова моста можно было гулять.

Но я бы не стал отказываться от жилья полностью. Хотя бы пару небольших жилых домов там можно оставить для того, чтобы эта территория не была мертвой зоной. Там могут располагаться служебные квартиры, не элитное жилье, а именно служебные квартиры.

Когда власти обмолвились о том, что на набережной появится жилой квартал, довольно остро встал вопрос о парковках. Что будет теперь?

Раньше здесь располагался ГИПХ, который занимался ракетным топливом. Как всегда бывает в случаях рекультивации такого серьезного промышленного предприятия, на определенную глубину весь грунт снимается и вывозится на рекультивацию. Поэтому здесь практически под всей территорией мы организовали подземные парковки. Были предусмотрены и надземные гостевые, но их значительно меньше. Подземные парковки были разные: для судебного департамента, для посетителей комплекса зданий Верховного суда, для служащих, для жилья и для посетителей театра. В общей сложности было предусмотрено порядка 1200-1300 парковочных мест под землей с разными въездами.

Сейчас, конечно, из-за того, что домов будет меньше, число их сократится. Кроме того, подземные парковки мешают посадке высоких деревьев. А раз у нас жилья будет меньше, то и нагрузка на это место снизится. Меньше неудобств и больше деревьев.

Мы затронули тему озеленения набережной, многие петербуржцы хотели бы вообще заменить "суперсуд" на парк. Что вы об этом думаете?

Решение уже принято. Вообще в этом вопросе есть две составляющие. Одна из них - городу, действительно, нужна зелень.

С другой стороны, не в зелени дело - активисты пытаются таким образом сказать, что раз уж у нас такая эпоха, когда ничего нормально сделать не можем, то давайте хотя бы деревья вырастим.

Опишите подробнее будущее набережной. Каким вы его видите?

Там, на мой взгляд, должно получиться нечто похожее на тот бульвар, который идет вдоль Адмиралтейской набережной перед Адмиралтейством. Он будет раскрываться в сторону театра городским садом. Мне кажется, что это позволит хотя бы частично вернуться к идее 50-х годов о непрерывной зеленой зоне через Петропавловку в сторону ЦПКиО.

Какая работа предстоит в самое ближайшее время?

Наверняка, будут очень сжатые сроки поставлены, поэтому работать будет тяжело. Сейчас проект будет дорабатываться. На доработку нам дано порядка 1,5 или 2 месяцев. Потом жюри в том же составе, как некий коллективный заказчик, соберется и посмотрит, все ли хорошо.

Беседовала Ольга Зарубина