Крупный петербургский завод сменил владельцев
Крупное машиностроительное предприятие Петербурга — ПАО «Звезда» — поменяло состав акционеров. Павел Плавник и связанные с ним юридические лица продали свои доли компаниям, близким к екатеринбургской группе «Синара», говорится на сайте Центра раскрытия корпоративной информации.
Как видно из документов, изменения в составе акционеров «Звезды» произошли 14 июня. Участие в ПАО «Звезда» прекратил председатель совета директоров ОАО «Звезда» Павел Плавник (46,4%), а также ООО «Промышленно-инновационная компания «Звезда» (5,01%), ПАО «Компания Гермес» (34,9%) и ЗАО «Техноприбор-М» (5,2%) (все три подконтрольны Плавнику). Вместо них акционерами предприятия стали ООО «Уральский дизель-моторный завод» (24,99%) (входит в Группу «Синара»), а также екатеринбургские ООО «ЕвроИнвест» (19,54%), ООО «Акцент» (24,99%), ООО «Дилинг» (24,93%). Таким образом, сменились собственники примерно 91,5% акций предприятия.
Павел Плавник сказал корреспонденту РБК Петербург, что будет готов комментировать «происходящий процесс» позже. В Группе «Синара» не ответили на запрос редакции.
В феврале этого года совместное предприятие «Синары» и «Звезды» — Научно-производственный концерн «Звезда» — подписало соглашение о намерениях в Евразийский банком развития и белорусским БЕЛАЗОМ о создании предприятия по производству дизельных двигателей для кораблей и поездов. БЕЛАЗ должен стать одним из основных покупателей двигателей, а банк предоставит на создание производства кредит до 5 млрд рублей. Производить планируется около 1000 двигателей в год. И «Звезда», и «Синара» долго пытались по отдельности реализовать проекты по созданию дизельных двигателей, но в итоге в массовое серийное производство не был запущен ни один из них. Из-за этого при участии Минпромторга было принято решение о создании совместного предприятия, отметил в разговоре с РБК Петербург один из петербургских промышленников. По его словам, пока неясно, выходит ли Плавник из бизнеса или он вскоре получит долю в каком-то другом юридическом лице, контролирующем производственную деятельность предприятия.
Однако, если опираться на документы, Плавник, продавая свою долю, должен потерять контроль и над совместным с «Синарой» новым предприятием — 49,5% акций в этой компании принадлежит не лично ему, а ПАО «Звезда».
Создаваемое «Синарой» и Павлом Плавником новое производство имеет рыночную перспективу, отмечают эксперты: в России существует спрос на дизельные двигатели отечественного производства. По подсчетам Минпромторга, потребность в подобных двигателях в России составляет 1200 единиц в год, за которые можно выручить порядка 30 млрд. рублей.
В 2014 году на Петербургском международном экономическом форуме ПАО «Звезда» подписала соглашение с Внешэкономбанком о сотрудничестве для организации производства дизельных двигателей. В ходе проекта планировалось наладить производство дизельных двигателей мощностью 400-1700 кВт на площадке ПАО «Звезда». Площадь нового здания, создаваемого под проект, должна была составить около 22 000 кв. м. ВЭБ планировал предоставить для реализации проекта кредит на восемь лет в объеме 7,8 млрд. руб. Но из-за санкций ВЭБ отказался от финансирования проекта, и он был заморожен.
Справка
Группа «Синара» миллиардера Дмитрия Пумпянского была создана в Екатеринбурге в 2003-2004 годах. Приоритетные бизнес-направления группы — машиностроение, финансовые услуги, девелопмент. Основные активы группы — «Уральские локомотивы», Уральский дизель-моторный завод, «Синара-Девелопмент». Выручка Группы Синара в 2016 году составила 51,79 млрд руб. (в 2015 г. — 51,75 млрд руб.).
ПАО «Звезда» — машиностроительное предприятие, производитель дизельных двигателей многоцелевого назначения, в том числе для кораблей ВМФ. Основано в 1932 году как Ленинградский машиностроительный завод «Звезда» им. К. Е. Ворошилова. Выручка по итогам 2016 года — 1,6 млрд. руб.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
