Адмиралтейские верфи передали Совкомфлоту 8-й танкер
ФГУП "Адмиралтейские верфи" во вторник передало ОАО "Совкомфлот" танкер Transsib Bridge ("Транссибирский мост") - уже восьмое судно в серии заказанных корпорацией на петербургском предприятии.
Все суда серии носят названия известных мостов мира, начинающиеся с латинской буквы Т. С 2003 года верфи передали "Совкомфлоту" танкеры "Троицкий мост", "Торговый мост", "Tучков мост", "Башенный мост" (Tower Bridge), "Tеатральный мост", "Таврический мост" и "Тверской мост".
Длина нового танкера составляет 182,5 м, ширина - 32,2 м, высота борта - 17,5 м. Дедвейт судна равен 47 тыс. 400 т, скорость хода составляет 15 узлов, дальность автономного плавания достигает 15 тыс. 750 миль. Танкер Transsib Bridge предназначен для перевозки до 5 различных грузов одновременно, в том числе сырой нефти, нефтепродуктов, растительных масел и животных жиров.
Как сообщил в Санкт-Петербурге на торжественной церемонии передачи танкера заказчику заместитель генерального директора "Совкомфлота" Сергей Бурима, Transsib Bridge будет первым танкером, который загрузится в новом продуктовом терминале порта Приморск (он будет открыт в середине мая этого года).
По словам С.Буримы, в следующем году "Адмиралтейские верфи" планируют передать "Совкомфлоту" еще одно судно - арктический танкер "Михаил Ульянов" дедвейтом 70 тыс. т. В настоящее время на верфях по заказу "Совкомфлота" строятся два таких танкера: вышеназванный "Михаил Ульянов" и "Кирилл Лавров". Как отметил представитель корпорации-заказчика, эти суда являются уникальными и предназначены для перевозок сжиженного природного газа. "В России подобных танкеров еще не строили", - подчеркнул С.Бурима.
Он добавил, что "Совкомфлот" рассматривает возможность заказать у ФГУП "Адмиралтейские верфи" целую серию танкеров-газовозов. Конкретные параметры возможного заказа будут зависеть от потребностей энергетических компаний, которые будут пользоваться судами. Заместитель гендиректора "Совкомфлота" уточнил, что речь идет о танкерах, рассчитанных на перевозку 75-80 тыс. куб. м газа, а также более крупных - для перевозки 100-200 тыс. куб. м газа. С.Бурима подчеркнул, что от момента заказа до получения подобных танкеров пройдет не менее двух - двух с половиной лет.
В свою очередь, руководитель "Адмиралтейских верфей" Владимир Александров поделился планами по развитию предприятия. По его словам, через год, к апрелю 2009г., ФГУП "Адмиралтейские верфи" планирует войти в состав ОАО "Объединенная судостроительная корпорация". Мероприятия по акционированию петербургского завода должны начаться уже в августе текущего года, заявил он.
Адмиралтейские верфи были основаны в 1704г. Сегодня ФГУП "Адмиралтейские верфи" специализируются на строительстве гражданских судов, а также военных кораблей и подводных лодок. Надводное судостроение верфи в настоящее время направлено на строительство танкерного флота для северных морей.
Напомним, процесс создания Объединенной судостроительной корпорации должен завершиться в 2009г. Корпорация, которая по замыслу создателей должна объединить все крупнейшие судостроительные компании России, учреждена правительством РФ, и 100% ее акций будет находиться в федеральной собственности.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
