Санкт-Петербург и область , 25 июн 2012, 16:26

Индонезия посоветовала россиянам лучше готовить пилотов для демо-полетов

Специальная комиссия Национального комитета по транспортной безопасности Индонезии (NTSC) порекомендовала российской компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) - производителю самолетов Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) - организовать дополнительное обучение пилотов для проведения демонстрационных полетов. Об этом говорится в опубликованном сегодня сообщении NTSC.

В частности, NTSC порекомендовала ГСС "пересмотреть текущие процедуры подготовки и проведения демонстрационных полетов, и, в случае необходимости, внести соответствующие изменения", а также "организовать дополнительное обучение летных экипажей для проведения демонстрационных полетов, особенно в условиях горной местности".

Напомним, SSJ-100 потерпел крушение 9 мая 2012г. в Индонезии во время демонстрационного полета. Место его падения было обнаружено 10 мая недалеко от индонезийской столицы Джакарты в труднодоступной местности на склоне горы Салак на высоте 1,5 тыс. м. На борту разбившегося SSJ-100 находились 45 человек, в том числе 8 граждан РФ, 35 граждан Индонезии, а также гражданин Франции и гражданин США. Все они погибли.

В настоящее время в рамках расследования эксперты изучают записи двух "черных ящиков" лайнера. По предварительным данным, самолет был технически исправен.

Sukhoi SuperJet 100 - региональный самолет нового поколения, разработанный и произведенный ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aeronautica. Семейство самолета Sukhoi SuperJet 100 рассчитано на дальность полета до 4 тыс. 400 км. Оно состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификация RRJ-75В) и 95 кресел (RRJ-95B). Предполагается, что SSJ-100 заменит устаревшие Ту-134, Як-42 и другие региональные самолеты.

Первый серийный SSJ-100 был поставлен армянской авиакомпании "Армавиа" 19 апреля 2011г. В настоящее время семь самолетов Sukhoi SuperJet 100 эксплуатируются ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и один - армянской авиакомпанией "Армавиа". Кроме того, контракт на поставку самолетов SSJ-100 имеют индонезийские авиакомпании, в частности Sky Aviation (12 самолетов) и Kartika Airlines (30 самолетов).