Перейти к основному контенту
Санкт-Петербург и область⁠,
0

Бывшие метростроители Петербурга намерены судиться с властями

Фото: Пименов Роман/PhotoXPress.ru
Фото: Пименов Роман/PhotoXPress.ru

Компания «Метрострой» намерена через суд взыскать с Дирекции транспортного строительства 793 млн руб. Соответствующий иск принят Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Детали заявления пока не разглашаются, первое заседание назначено на апрель.

Дирекция транспортного строительства — петербургское казённое учреждение, которое выступает заказчиком по проектированию, строительству, реконструкции и капремонту объектов инженерно-транспортной инфраструктуры. Юрист Александр Соловьёв, представляющий интересы независимых кредиторов «Метростроя», в беседе с «Деловым Петербургом» предположил, что компания пытается взыскать долги за работы, выполненные в прошлом году. По его версии, заказчик мог по каким-либо причинам отказаться принять работу «Метростроя».

По данным системы СПАРК, ОАО «Метрострой» выступает истцом по 14 арбитражным делам. Так, в январе 2022 года подан иск к ГК «Охрана». Находящиеся в производстве дела связаны, прежде всего, с исполнением обязательств по договорам. При этом сам «Метрострой» по решению Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти в 2021 году признан банкротом с долгом более 6,5 млрд руб., часть требований кредиторов еще находится в рассмотрении. Сейчас компания выступает ответчиком в арбитраже по 53 искам.

Справка

После банкротства ОАО «Метрострой» администрация Петербурга при участии ВТБ создала новую метростроительную компанию «Метрострой Северной столицы» (МССС). Она стала кредитором обанкротившегося «Метростроя», получив право требования долгов на 3,7 млрд руб. и фактически возглавив банкротный процесс. До этого город не владел контрольным пакетом акций компании по строительству метро. В октябре 2021 года МССС по распоряжению главы правительства РФ Михаила Мишустина получил статус единственного поставщика на проектирование, строительство и реконструкцию метро в Петербурге. Новая компания приняла на работу около 80% сотрудников «Метростроя» и вместе с городским правительством разработала порядок выплаты долгов по заработной плате работникам обанкротившегося предприятия.

Авторы
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 14 января
EUR ЦБ: 92,4 (+0,43)
Инвестиции, 13 янв, 18:09
Курс доллара на 14 января
USD ЦБ: 78,85 (+0,06)
Инвестиции, 13 янв, 18:09
На рынке майнинга сменился лидер. Кто больше всех добывает биткоин Крипто, 12:51
Выдача ипотеки в 2025 году снизилась всего на 9% Недвижимость, 12:51
Глава АвтоВАЗа назвал сроки старта продаж Lada Azimut Авто, 12:50
Минздрав Крыма начал проверку после смерти младенца в Симферополе Общество, 12:47
НАБУ опубликовало видео переговоров Тимошенко с нардепами о подкупе Политика, 12:46
В театре сообщили о болезни Золотовицкого, с которой никто не мог помочь Общество, 12:45
Как принимать решения в условиях неопределенности Образование, 12:43
Как заводить полезные знакомства?
Интенсив о нетворкинге
Подробнее
«Нам так не хватает сопереживания»: о чем говорил Игорь Золотовицкий Life, 12:41
НАБУ показало видео обысков в офисе партии Тимошенко Политика, 12:40
Альтернатива вкладу: зачем добавлять внебиржевые бонды в инвестпортфель #всенабиржу!, 12:40
Bloomberg узнал о намерении Дании и Гренландии переубедить Трампа Политика, 12:32
Предсерийный Lada Azimut показали в Москве. Видео Авто, 12:30
Глава «АвтоВАЗа» объяснил подорожание Lada в начале года Авто, 12:30
Как сделать автоперевозки быстрыми и рентабельными РБК и Teboil PRO, 12:25