Перейти к основному контенту
Санкт-Петербург и область⁠,
0

Дорога до Пулково уходит под землю

Смольный решил все-таки не бросать идею строительства метро в Пулково. Комитет по госзаказу администрации Петербурга разместил заказ на проектирование продолжения Кировско-Выборгской ("красной") линии метро. Как сообщается в материалах заказа, максимальная стоимость контракта составляет 538 млн руб.
Фото: gov.spb.ru
Фото: gov.spb.ru

Смольный решил все-таки не бросать идею строительства метро в Пулково. Комитет по госзаказу администрации Петербурга разместил заказ на проектирование продолжения Кировско-Выборгской ("красной") линии метро. Как сообщается в материалах заказа, максимальная стоимость контракта составляет 538 млн руб.

В участок строительства входят три станции южнее "Проспекта Ветеранов": "Ульянка", "Авиагородок" и "Пулково". Все они будут находиться под землей, но проектировщик должен выбрать глубину, максимально приблизив к земной поверхности.

Проект строительства участка должен быть готов до 15 июня 2015г.

Напомним, на прошлой неделе Смольный объявил конкурс на проектирование двух станций и депо на "оранжевой" ветке. Станции "Кудрово" и "Юго-Восточная", а также электродепо "Правобережное" будут располагаться во Всеволожском районе Ленобласти. Этот проект обойдется городу максимум в 345,7 млн руб.

Ранее чиновники говорили, что стоимость проекта прокладки метро до Пулково оценивается в 34 млрд руб., большая часть этой суммы должна быть выделена из федерального бюджета.

Кстати, сами федералы к идее строительства метро до Пулково относятся скептически. Еще весной представитель ОАО "РЖД" предложил другой вариант связи с аэропортом – электропоезд до Балтийского вокзала (объем инвестиций – 13 млрд руб.). По его словам, компания готова построить его в основном на свои средства, и лишь небольшую часть предполагается получить от федерального бюджета.

Несмотря на объяснения Г.Полтавченко, что метро в перспективе гораздо нужнее петербуржцам, министр транспорта Максим Соколов ранее поддерживал вариант электропоезда как более дешевый и менее трудоемкий. По мнению экспертов, его реально построить за два – три года, в то время как прокладка метро может занять гораздо больше времени.

Кстати, по словам М.Соколова, Минтранс не может предоставить Петербургу запрашиваемые Смольным средства на метро в Пулково – ввиду нарастающего дефицита доходной части федерального бюджета министерство вынуждено сокращать расходы на транспортные проекты.

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 31 января
EUR ЦБ: 90,47 (-0,51)
Инвестиции, 30 янв, 17:52
Курс доллара на 31 января
USD ЦБ: 75,73 (-0,29)
Инвестиции, 30 янв, 17:52
Mazda вошла в топ-10 по продажам на российском авторынке Авто, 12:17
Экс-зам госсекретаря назвала лучшее решение США по идее Путина о ракетах Политика, 12:14
В НХЛ произошла вторая за месяц российско-американская вратарская драка Спорт, 12:14
Синоптики предупредили об аномальном похолодании в ЦФО Общество, 12:13
Доходность выше ставки: почему фонды денежного рынка так популярны #всенабиржу!, 12:12
В зоне военной операции погиб Герой России из Дагестана Муслим Муслимов Политика, 12:11
Российские военные заняли Придорожное в Запорожской области Политика, 12:11
Управленческие ошибки: как вернуть контроль над ситуацией
Событие для руководителей
Зарегистрироваться
В правительстве Курской области заявили, что Хинштейн работает из дома Общество, 12:09
В файлах Эпштейна нашли связь финансиста с девушками из Самары и Саратова Политика, 12:09
Москва и Кабул обсудили привлечение трудовых мигрантов из Афганистана Политика, 12:02
В Казахстане мужчину оштрафовали за фейк о проекте новой Конституции Политика, 11:50
Российские предприниматели страдают пандемией одиночества: что происходит Образование, 11:49
Глава Кузбасса назвал ситуацию с системой здравоохранения «критической» Общество, 11:49
Выиграть в спорах с ФНС и другими госорганами стало сложнее. Что меняетсяПодписка на РБК, 11:46