Перейти к основному контенту
Санкт-Петербург и область⁠,
0

Дорога до Пулково уходит под землю

Смольный решил все-таки не бросать идею строительства метро в Пулково. Комитет по госзаказу администрации Петербурга разместил заказ на проектирование продолжения Кировско-Выборгской ("красной") линии метро. Как сообщается в материалах заказа, максимальная стоимость контракта составляет 538 млн руб.
Фото: gov.spb.ru
Фото: gov.spb.ru

Смольный решил все-таки не бросать идею строительства метро в Пулково. Комитет по госзаказу администрации Петербурга разместил заказ на проектирование продолжения Кировско-Выборгской ("красной") линии метро. Как сообщается в материалах заказа, максимальная стоимость контракта составляет 538 млн руб.

В участок строительства входят три станции южнее "Проспекта Ветеранов": "Ульянка", "Авиагородок" и "Пулково". Все они будут находиться под землей, но проектировщик должен выбрать глубину, максимально приблизив к земной поверхности.

Проект строительства участка должен быть готов до 15 июня 2015г.

Напомним, на прошлой неделе Смольный объявил конкурс на проектирование двух станций и депо на "оранжевой" ветке. Станции "Кудрово" и "Юго-Восточная", а также электродепо "Правобережное" будут располагаться во Всеволожском районе Ленобласти. Этот проект обойдется городу максимум в 345,7 млн руб.

Ранее чиновники говорили, что стоимость проекта прокладки метро до Пулково оценивается в 34 млрд руб., большая часть этой суммы должна быть выделена из федерального бюджета.

Кстати, сами федералы к идее строительства метро до Пулково относятся скептически. Еще весной представитель ОАО "РЖД" предложил другой вариант связи с аэропортом – электропоезд до Балтийского вокзала (объем инвестиций – 13 млрд руб.). По его словам, компания готова построить его в основном на свои средства, и лишь небольшую часть предполагается получить от федерального бюджета.

Несмотря на объяснения Г.Полтавченко, что метро в перспективе гораздо нужнее петербуржцам, министр транспорта Максим Соколов ранее поддерживал вариант электропоезда как более дешевый и менее трудоемкий. По мнению экспертов, его реально построить за два – три года, в то время как прокладка метро может занять гораздо больше времени.

Кстати, по словам М.Соколова, Минтранс не может предоставить Петербургу запрашиваемые Смольным средства на метро в Пулково – ввиду нарастающего дефицита доходной части федерального бюджета министерство вынуждено сокращать расходы на транспортные проекты.

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 31 января
EUR ЦБ: 90,47 (-0,51)
Инвестиции, 30 янв, 17:52
Курс доллара на 31 января
USD ЦБ: 75,73 (-0,29)
Инвестиции, 30 янв, 17:52
Что ждет рынок легковых автомобилей в 2026 году Компании, 13:30
МИД Ирана вызвал всех послов Евросоюза после объявления КСИР террористами Политика, 13:28
В Москве задержали мужчину за избиение пассажира в метро Общество, 13:25
Турагенты сообщили о росте интереса к бюджетному отдыху на Мальдивах Экономика, 13:18
Bloomberg узнал, кто станет следующим генеральным директором Disney Бизнес, 13:15
Песков заявил о готовности Путина встретиться с Зеленским в Москве Политика, 13:11
Почему не все компании зарабатывают на больших массивах данных РБК и PostgresPro, 13:10
Управленческие ошибки: как вернуть контроль над ситуацией
Событие для руководителей
Зарегистрироваться
Китайские автомобили Rox начнут собирать в России Авто, 13:07
Кремль рассказал об отсутствии контактов между Путиным и Макроном Политика, 13:04
Выручка «Хеликс» в 2025 году выросла более чем на 20% Компании, 13:00
В Кремле ответили на вопрос о содержании переговоров Дмитриева в Майами Политика, 12:59
Суд арестовал владельца сауны, где погибли пять подростков Общество, 12:56
Аксаков посоветовал активы для вложений при снижении ключевой ставки Инвестиции, 12:56
«Долой ICE», первая премия Спилберга и успех Ламара. Кто получил «Грэмми» Общество, 12:55