"Транснефть" отсудила у Приморского торгового порта свои миллионы
Арбитражный суд Санкт-Петербурга вынес решение по иску «Транснефть-Сервиса», требующего взыскать с ООО «Приморский торговый порт» (ПТП) 389,5 млн руб. В такую сумму «Транснефть-Сервис» оценила размер задатка, выплаченного ПТП еще в 2010г., и набежавших за это время процентов. Но в итоге компания получит только часть требуемой суммы - 293,8 млн руб. Об этом пишет сегодня РБК daily. Будет ли ПТП оспаривать решение суда, пока непонятно.
Согласно заключенному в 2012г. контракту, «Транснефть-Сервис» гарантировала ежемесячную поставку ПТП 10 тыс. т нефтепродуктов (на условиях take or pay). Такой объем был рассчитан исходя из мощностей построенного для перевалки нефтепродуктов бункеровочного комплекса (заправляет суда топливом) — не более 15 тыс. т в месяц. Общий объем поставки со стороны «Транснефть-Сервиса» должен был составить 410 тыс. т.
В феврале прошлого года «Транснефть-Сервис» выполнила свои обязательства, поставив 15,8 тыс. т нефтепродуктов, однако в последующем объемы только сокращались: в марте до 9,1 тыс. т, в июне — 4,3 тыс. т, в июле — 6,65 тыс. т, а в апреле, мае, августе и сентябре вовсе прекратились. В октябре «Транснефть-Сервис» сообщила ПТП о намерении расторгнуть договор и попросила выплатить ей задаток. «Транснефть-Сервис» обратилась в суд, оценив свои услуги из фактического объема поставки, в то время как ПТП считала по гарантированному объему (99 млн руб.).
В «Транснефти» не стали комментировать судебное разбирательство, посоветовав обратиться непосредственно к участникам процесса. Однако ранее в «Транснефти» признавали, что контракт был расторгнут из-за дискриминационных условий обслуживания. В «Транснефть-Сервисе» на запрос РБК daily не ответили.
В группе «Сумма» (вместе с «Транснефтью» владеют 50,1% Новороссийского морского торгового порта, которому подконтролен ПТП) также отказались от комментариев. Вместе с тем источник, близкий к компании, пояснил, что у обеих сторон нет друг к другу претензий и их сотрудничество продолжается. «Транснефть» не смогла выполнить взятые на себя обязательства, и теперь поставку нефтепродуктов осуществляет аффилированная с ней структура — Южная бункерная компания», — пояснил собеседник РБК daily. Оплата происходит по факту поставки нефтепродуктов, уточнил он.
У «Транснефть-Сервиса» просто нет таких объемов нефтепродуктов для поставки в Приморск, говорит Надежда Малышева из PortNews. По ее словам, общий объем бункерного рынка в порту Приморск составляет около 30 тыс. т нефтепродуктов в месяц и поделен между тремя компаниями: «ЛУКОЙЛ-Бункер», «Газпромнефть-Маринбункер» и «Транснефть-Сервис». Однако в отличие от конкурентов у «Транснефть-Сервиса» нет «своих» НПЗ.
Вполне вероятно, предполагает Н.Малышева, «Сумме» было необходимо предоставить гарантированные объемы поставки для обеспечения себе равной доли перевалки. «Сумма» не первый раз не может выполнить свои обещания. Несколько лет назад не без ее участия «Транснефть» закрыла трубопровод, поставляющий нефтепродукты в Петербургский нефтяной терминал, чтобы тем самым загрузить порт Приморск. Однако большая часть груза в итоге ушла тогда на РПК Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» (порт Высоцк), вспоминает Н.Малышева.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
