Смольный не даст денег на новые дороги
Проект бюджета Петербурга на 2015 год предусматривает дефицит в размере 49,9 млрд руб. Документ опубликован на официальном сайте комитета финансов.
Проект на 2015г. предполагает доходы городского бюджета в размере 408,1 млрд руб. и расходы в размере 458 млрд руб. Напомним, дефицит бюджета в 2014г. составил 62,8 млрд руб.
Для 2016г. плановый объем доходов и расходов обозначен в размере 439,2 млрд руб. и 481,7 млрд руб. соответственно, для 2017г. - 473,2 млрд руб. и 510,3 млрд руб. соответственно.
Адресная инвестиционная программа (АИП) города предполагает расходы в 85,9 млрд руб. в 2015г., 91,4 млрд руб. - в 2016г. и 78,4 млрд руб. - в 2017г.
Все проекты по строительству дорог и развязок, включенные в АИП комитета по развитию транспортной инфраструктуры, начаты в 2014г. или ранее. Ни одного нового "автомобильного" проекта АИП не предусматривает. При этом в 2015г. планируется начать реконструкцию трамвайных путей под ускоренный режим движения. В 2015г. на эти цели выделяется 116,9 млн руб., в 2016 и 2017гг. - по 100 млн руб.
На строительство метро по линии комитета по транспорту в АИП запланированы расходы на участок от "Спасской" до "Большого проспекта" - 4,5 млрд руб. в 2015г. и по 6 млрд руб. в 2016 и 2017г. - и на участок от "Приморской" до "Савушкина", включая "Новокрестовскую" - 4 млрд руб. в 2015г., 4,4 млрд руб. в 2016г. и 4,8 млрд руб. в 2017г.
На Красносельско-Калининскую линию в 2015-2017гг. выделяется 4,6, млрд руб., 6 млрд руб. и 7 млрд руб. соответственно, на продолжение Фрунзенского радиуса до станции "Южная", включая новое депо — 2,7 млрд руб., 2 млрд руб. и 1,8 млрд руб. соответственно. Кроме того, 1,1 млрд руб. будет потрачено в 2015г. на достройку второго выхода со "Спортивной".
