Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
В МИД Норвегии заявили об отсутствии угрозы со стороны России Политика, 01:12 Семин назвал поражение от «Ювентуса» недоведенным до конца хорошим делом Спорт, 01:00 Посол США назвал причину разморозки финансовой помощи Украине Политика, 00:56 Туск порекомендовал странам ЕС согласиться на перенос Brexit Политика, 00:40 Алексей Васильчук — о фудмолле «Депо.Москва» и как удержаться на плаву РБК Стиль и Henderson, 00:38 Каррера оценил возможность Алексея Миранчука играть в «Ювентусе» Спорт, 00:23 В центре Киева прогремел взрыв Общество, 00:14 Появились первые фотографии нового плацкартного вагона с душем Общество, 00:10 Почему российские ИТ-компании ищут возможности для бизнеса в Африке Pro, 00:00 Поставщик софта для Росгвардии оснастит им правительство Бурунди Технологии и медиа, 00:00 Экономисты нашли «нестыковки» в данных о доходах россиян Экономика, 00:00 Дубль Дибалы принес «Ювентусу» победу над «Локомотивом» в Лиге чемпионов Спорт, 22 окт, 23:55 Путин и Эрдоган договорились по Сирии. Главное Политика, 22 окт, 23:50 Асад отреагировал на переговоры Эрдогана и Путина по операции в Сирии Политика, 22 окт, 23:42
С.-Петербург ,  
0 
«Балтийский завод» не успеет сдать вовремя ледокол для Росморпорта
«Балтийский завод» задерживает строительство ледокола мощностью 25 МВт (производственное название - ЛК-25) для Росморпорта.
Фото: gov.spb.ru

«Балтийский завод» задерживает строительство ледокола мощностью 25 МВт (производственное название - ЛК-25) для Росморпорта. Как пишет газета «Ведомости» со ссылкой на Минтранс, «Балтийский завод - судостроение» не сдаст судно стоимостью 8 млрд рублей в срок - 2 октября 2015 года.

По данным министерства, строительство ледокола отстает от графика на 24-28 месяцев. Балтийский завод даже приостановил с 27 декабря 2013 г. контракт с Nordic Yards Виталия Юсуфова - на изготовление надстройки для этого ледокола. Представитель Nordic Yards подтвердил информацию о приостановке контракта.

Представитель ОСК, в которую входит «Балтзавод», от комментариев отказался, представитель Росморпорта - также.

Минтранс считает, что задержка связана с тем, что Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (24,49% акций принадлежит ОСК) спроектировало ледокол с отступлениями от требований, заложенных в контрактной документации, что изменило в худшую сторону эксплуатационные характеристики ЛК-25 - по осадке, дедвейту, весу судна, ледопроходимости, автономности и т. д.

Тогда «Балтийский завод» заключил контракт с другим проектировщиком - нижегородским конструкторским бюро «Вымпел». По данным СМИ, сейчас проблемы с проектом ледокола решены, но сетует, что проект пришлось переделывать целиком.

Контракт на строительство ЛК-25 ОСК и Росморпорт заключили в конце 2011 г. В настоящее время «Балтийский завод» строит также  ледоколы для структуры «Росатома» - «Атомфлота» (два судна по 60 МВт). Задержка строительства ледокола мощностью 25 МВт грозит Росморпорту потерей живых денег: дефицит флота компания вынуждена покрывать за счет аренды финских ледоколов (около 3 млн руб. в сутки).

Роман Кизыма

Задайте вопрос Максиму Орешкину
Министр ответит на самые популярные из них в онлайне на РБК