В Петербурге начали строить первое в России безэкипажное судно
Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) приступил к строительству первого в России безэкипажного научно-исследовательского судна «Пионер-М» проекта 25700. Как пояснили в пресс-службе СНСЗ, стоимость судна составляет 300 млн руб., заказчиком выступает Севастопольский государственный университет. «Мы ожидаем, что в перспективе нам могут поступить и другие заказы на производство научно-исследовательских судов», — отметили в пресс-службе СНСЗ.
Судно без экипажа
Судно будет строиться на трех производственных площадках. Так, СНСЗ выполнит работы по формированию композитного корпуса. Крымское предприятие «Судокомпозит» создаст надстройку, а Севастопольский морской завод (филиал Центра судоремонта «Звездочка») проведет финальный монтаж, сборку и достройку судна.
«Пионер-М» разработан сотрудниками Севастопольского государственного университета на базовой кафедре «Инновационное судостроение и технологии освоения шельфа», созданной ЦКБ «Коралл». «Пионер» — это маломерное научно-исследовательское судно катамаранного типа с корпусом из композитных материалов. Оно будет использоваться для широкого спектра научно-исследовательских работ в прибрежных районах Черного и Азовского морей, в том числе в океанографических, гидробиологических, гидрохимических, водолазных работах.
«Пионер-М» станет первым в РФ судном, на котором будут отрабатываться технологии безэкипажного судовождения (в военном судостроении активно используются корабли без экипажа). По данным СНСЗ, управление «Пионером» будет осуществляться дистанционно с помощью компьютера, при этом ряд программ судно сможет выполнять автономно.
Гражданское судостроение
Эксперты отмечают, что строительство научно-исследовательских судов позволит СНСЗ увеличить долю гражданских заказов. «Если мы говорим о конверсии и развитии гражданского судостроения, то наиболее перспективным мне представляется развитие направлений, которые активно развивались еще во времена СССР. Это, в частности, строительство судов усиленного арктического класса и научно-исследовательских судов», — говорит вице-президент Ассоциации судостроителей Санкт-Петербурга и Ленобласти Александр Соловьев. «Понятно, что нам со времен Советского Союза достались старые разработки, которые нужно обновлять, требуются новые проекты. Как раз «Пионер» — это современный проект научно-исследовательского судна», — добавляет он.
Как говорил ранее РБК Петербург гендиректор СНСЗ Владимир Середохо, сейчас доля гражданских заказов на предприятии составляет около 10%; ее планируется увеличить до 25-30% к 2025 году. Выручка СНСЗ за прошлый год превысила 10 млрд руб.
Депутат ответил на обвинения в попытке заказа покушения на Кадырова
«Сэры Геи в Форин-офисе». Как Джонсон описал встречу с Лавровым в Москве
Татьяна Ким призвала мужа «не спасать ее разборками в стиле 1990-х»
Илон Маск представил беспилотное «роботакси»
Список лауреатов Нобелевской премии 2024 года
Закрылся единственный европейский филиал МГУ
Власти снизили один из порогов для обязательной продажи валютной выручки
Власти назвали минимальный размер пенсии москвичей
Читайте РБК в Telegram! Подборка наших каналов
