На северо-западной границе РФ растут очереди из грузовиков
Время простоя автотранспорта на северо-западном участке границы РФ только при въезде в режимную зону с территории иностранных государств в среднем составляет около 20 часов, говорится в сообщении Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП).
Так, время простоя на российско-эстонском пропускном пункте "Ивангород" составляет 41,2 часа, а на российско-латвийском пограничном переходе "Бурачки" - 36,6 часа. Водители зачастую проводят по двое-трое суток в непростых условиях. При этом перевозчик за каждый день простоя одного автомобиля теряет около 300 евро.
"Федеральная таможенная служба России вносила предложения о переключении грузопотоков с финской и латвийской границ на белорусскую и украинскую. Однако это предложение нуждается в дополнительном обсуждении и доработке", - отметил вице-президент АСМАП Алексей Васильков. По мнению руководства АСМАП, подобное переключение грузопотоков зависит не только от перевозчиков, но и от грузоотправителей. Соответственно, оно невозможно без согласования с товаропроизводителями и сопредельными государствами.
Перенаправление грузовых потоков, по мнению ассоциации, потребует оснастить пункты пропуска современными контрольно-измерительными комплексами, разработать и внедрить межведомственную информационную систему, а также пересмотреть технологию таможенного оформления перевозок.
Между тем, по прогнозам экспертов в отрасли таможенного контроля, количество пробок будет увеличиваться с приближением зимы. Это связано, в первую очередь, с поставкой традиционных сезонных грузов, в том числе новогодних товаров. Тогда, утверждают специалисты, число автомобилей в очередях на северо-западной границе РФ будет идти не на сотни, а на тысячи.
Ранее, в конце сентября с.г., таможенная служба Финляндии предложила правительству страны временно закрыть российско-финскую границу. Таким радикальным способом таможенники страны Суоми собирались решить проблему пробок на контрольно-пропускных пунктах между двумя странами. Отметим, что в минувшем сентябре длина очередей на российско-финской границе порой достигала 50 км.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
