Государство выделит деньги на самый дорогой курорт Петербурга
Федеральный центр подтвердил выдачу Петербургу казначейского кредита на строительство инженерной инфраструктуры для крупнейшего морского курорта города — «Санкт-Петербург Марины» в Горской, рядом с Финским заливом. Об этом сообщил губернатор Александр Беглов после совещания с участием вице-премьера Дмитрия Чернышенко и федеральных министерств 18 июля. Там обсуждали ход реализации крупнейших туристических проектов.
Проект реализуется в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» и стал частью амбициозной федеральной программы «Пять морей и озеро Байкал». Общий бюджет этой инициативы до 2030 года — 103 млрд рублей. Петербургский кластер — один из крупнейших в этой программе. Сумма кредита не озвучивалась, однако известно, что общая стоимость петербургского проекта составляет порядка 250 миллиардов рублей.
«Для Петербурга это один из стратегических проектов развития, — отметил губернатор Александр Беглов. — В сфере ответственности города работа идет по графику, в соответствии с утвержденной дорожной картой».
В частности, внесены изменения в Генплан, утверждена планировка территории, подготовлены корректировки Правил землепользования и застройки. Под особую зону отвели участок для круглогодичного морского курорта. По словам губернатора, завершена проектная документация по электроснабжению марины. В ближайшее время он будет передан в Минэнерго для включения в инвестиционную программу «Россетей».
Федеральный кредит покроет часть затрат на инженерную инфраструктуру. В числе первоочередных объектов — строительство канализационного коллектора Горская — Конная Лахта. Предварительные согласования от Минстроя, Минэкономразвития и Минфина уже получены. В городе также определили схему финансирования дорожной инфраструктуры. Проекты, связанные с подъездами к курорту, планируют включить в национальную программу «Инфраструктура для жизни».
Ранее стало известно, что для соединения Горской с Приморским районом и разгрузки Приморского шоссе в Петербурге планируют построить новую магистраль — дублёр трассы М-1. Проект реализуют в партнёрстве с Газпромбанком. Параллельно проектируется и новая развязка на Приморском шоссе, которая позволит улучшить транспортную доступность курорта и снизить нагрузку на уже перегруженную трассу. По данным «Фонтанки», её строительство должно начаться в 2026 году.
По замыслу властей и инвесторов, «Санкт-Петербург Марина» должна стать круглогодичным курортом с крупнейшей в Европе мариной, отелями, яхт-клубом, бассейнами, парками и общественными пространствами. По расчётам Смольного, кластер сможет принимать более 1,3 млн туристов в год и обеспечит около 7 тысяч новых рабочих мест.
Первые участки застройки — 25,6 и 9,6 гектара — получили градостроительное одобрение в феврале 2025 года. Открытие ожидается после 2030 года.
Проект «Пять морей и озеро Байкал», реализуемый в рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства», предполагает создание 10 круглогодичных курортов в 10 регионах страны — от Калининградской и Запорожской областей до Приморья и Бурятии. В рамках инициативы планируется увеличить номерной фонд на 77 тысяч мест и создать более 90 тысяч рабочих мест. Проект должен привлечь дополнительно 10 миллионов туристических поездок по России ежегодно.
Читайте РБК в Max! Самые важные новости, только проверенная информация.
В Госдуме заявили о замедлении работы Telegram в России
Зеленский: энергосистема Украины покрывает 60% потребности в электроэнергии
Директор ЦРУ встретился с временным лидером Венесуэлы. Подробности
Зеленский подтвердил наличие разногласий с Белым домом
Президент Чехии заявил, что Украина должна пойти на болезненные уступки
Суд избрал меру пресечения Юлии Тимошенко
