Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
«ВТБ-Лизинг» спрогнозировал рост рынка такси на 75% через пять лет Бизнес, 09:02 Как Индия обучает программированию весь мир — Bloomberg Pro, 09:00 У аптек выросли продажи при падении количества реализованных лекарств Общество, 08:56 Какие компании выбрать в свой инвестиционный портфель РБК и Финансовая платформа, 08:55 Пандемия коронавируса. Самое актуальное на 30 октября Общество, 08:52 Глава UFC допустил возвращение Нурмагомедова ради 30-й победы Спорт, 08:37 Полный ноль. Российские клубы повторили антирекорд в еврокубках Спорт, 08:34 Из аптек пропал применяемый при COVID-19 жизненно важный препарат Общество, 08:30 В России вступил в силу запрет курения кальянов в кафе и ресторанах Общество, 08:28 Креативный директор Frame Moscow — о незаменимых вещах в гардеробе РБК и Frame Moscow, 08:22 Новый тип вируса в Европе, россияне закупаются впрок. Главные новости РБК Общество, 08:01 Как «зеленая» компания перевернула энергорынок США — The Economist Pro, 08:00 Экономисты оценили сокращение госрасходов и последствия роста налогов Экономика, 08:00 СМИ сообщили о выделении почти 25 млрд руб. на выплаты медикам Общество, 07:51
С.-Петербург ,  
0 

Как заманить горожан на Неву: проезд на аквабусах дешевеет

Проезд по водным артериям Петербурга подешевеет на 25 рублей . Как сообщает Петербургское бюро транспортной информации, с 25 июля стоимость проезда в городском водном такси составит 75 рублей. Правда, заплатят меньше только владельцы карты «Подорожник». Для остальных пассажиров аквабусов цена поездки, как и прежде, будет равна 100 рублям. Соответствующее распоряжение о снижении тарифа для владельцев универсального электронного проездного подписал глава комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Фото:vk.com
Фото: vk.com

Проезд по водным артериям Петербурга подешевеет на 25 рублей . Как сообщает Петербургское бюро транспортной информации, с 25 июля стоимость проезда в городском водном такси составит 75 рублей. Правда, заплатят меньше только владельцы карты «Подорожник». Для остальных пассажиров аквабусов цена поездки, как и прежде, будет равна 100 рублям. Соответствующее распоряжение о снижении тарифа для владельцев универсального электронного проездного подписал глава комитета по транспорту Санкт-Петербурга.

Предложение о снижении стоимости проезда перед началом сезона навигации было высказано представителями компании ООО «МБС» - оператором «Приморской» линии аквабусов. Тогда соответствующее письмо было направлено в адрес Смольного. По мнению гендиректора ООО «МБС» Мелика Саркисяна, «более низкая цена позволила бы сделать городское водное такси не только популярным, но и конкурентоспособным видом транспорта».

Конкурентоспособным видом транспорта аквабус, между тем, вряд ли сможет стать даже с учетом понижения цены. Ведь с открытием навигации была запущена только Приморская линия от метро "Старая Деревня" до Арсенальной набережной. Курортная же (от Арсенальной набережной) и Центральная линии работать не будут по решению перевозчика, поскольку эти маршруты стали невыгодны.

Правда, закрыты эти линии, видимо, не навсегда. Известно, что Центральную линию аквабусов власти все-таки планируют вновь запустить, продлив ее до площади Александра Невского. Ранее Центральная линия проходила от Университетской набережной на Васильевском острове до Свердловской набережной в районе Малоохтинского моста. Смольный решил добавить к маршруту еще одну остановку на другом берегу Невы, недалеко от станции метро "Площадь Александра Невского".

Близость к метро, по задумке разработчиков маршрута, должна была бы привлечь пассажиров на Центральную линию.

В то же время, Смольный готовит конкурсы на организацию новых маршрутов, ориентированных на перевозку пассажиров к крупным офисам и бизнес-центрам. В частности, аквабусы могут связать различные районы города с Васильевским островом и строящимся "Лахта-центром".

Следует отметить, что субсидирование движения аквабусов на текущий год в Петербурге сокращено вдвое и составит порядка 60 млн руб. Однако в комитете по транспорту РБК заверили, что при этом условия субсидирования для конкретных перевозчиков остались прежними. И сумма уменьшилась за счет упразднения "Невской линии" и сокращения самих маршрутов.

Напомним, что аквабусы действуют в Петербурге с 2008г. Изначально в городе действовало четыре линии: Центральная, Приморская, Курортная и Невская.