Петербургские метростроители определили подрядчика на экомониторинг

В Санкт-Петербурге со второй попытки подвели итоги конкурса на проведение горно-экологического мониторинга в рамках строительства Красносельско-Калининской («коричневой») линии городского метрополитена. Победителем стал НИПИИ «Ленметрогипротранс» (ЛМГТ), выигравший первый аукцион, результаты которого отменили антимонопольщики.

Победитель снизил начальную сумму контракта с 960,6 млн до 864,5 млн рублей. Согласно данным на портале госзакупок, компания была единственным участником торгов. Ранее Федеральная антимонопольная служба (ФАС) отменила итоги первого аукциона, в результате которого победу также одержал ЛМГТ, по жалобе ближайшего конкурента компании, АО «Метрогипротранс» (МГТ). Повторные торги выиграл МГТ и заключил с «Метростроем Северной столицы» (МССС) соглашение на сумму 620 млн рублей, но впоследствии заказчик разорвал его в одностороннем порядке. В итоге были объявлены новые торги, где ЛМГТ вновь выиграл.

По условиям контракта ЛМГТ должен будет оборудовать на строящейся ветке от станции «Казаковская» до станции «Путиловская» технические скважины, контролировать прокладку тоннелей, следить за состоянием грунтов, а также установить системы мониторинга инженерных конструкций.

Напомним, первую очередь Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена планируется открыть в 2024 году. Полностью ветка должна быть введена к 2030 году.