Ремонт исторической набережной в Петербурге подорожал на ₽500 млн
Стоимость капитального ремонта набережной Обводного канала от протоки «Французского ковша» до Атаманского моста в Санкт-Петербурге выросла более чем на 500 млн руб. — до 2,5 млрд руб. Контракт на выполнение работ опубликован городским Комитетом по госзаказу 16 июня на сайте Госзакупок. В феврале 2024 года СМИ писали о том, что ремонтом участка набережной займется ООО «Стройблоктехнология» (ООО «СБТ»), стоимость контракта тогда оценивалась в 1,9 млрд руб.
В документах закупки говорится, что протяженность объекта — более 715 м. Капитальный ремонт участка должен завершится не позднее 17 ноября 2027 года. Ремонтно-реставрационные работы будут проводится на металлическом перильном ограждении, демонтированных гранитных элементах и металлических рымах набережной.
Работы по ранее заключенному контракту должны были завершиться в 2025 году, но их остановили из-за спора подрядчиков. Претензии возникли у второго участника конкурса — АО «Производственное объединение «Возрождение», которое оспорило итоги в Арбитражном суде Петербурга и Ленобласти. Компания «Стройблоктехнология» успела приступить к работам, однако позже капремонт остановили и перенесли на неопределенный срок.
Ранее в Петербурге стартовал капитальный ремонт набережной реки Мойки от Храпoвицкого до Матвеева моста. Работы на гранитной набережной прoтяженностью 456 м напротив Новой Голландии планируют завершить до кoнца 2026 года.
Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Долина согласилась выселиться из квартиры на праздниках
В Казахстане назвали причину крушения самолета AZAL
МИД призвал россиян воздержаться от поездок в Германию
КС ответил, является ли негативное отношение к военной службе причиной для отказа от нее
Экс-премьер России не увидел «другого пути» с работой WhatsApp
Конституционный суд нашел пробел в законах о наблюдателях на выборах
