«Свободнее не стало»: центру Петербурга добавили парковочных мест
С 1 декабря 2025 года в Адмиралтейском и Центральном районах Санкт-Петербурга появятся 1,1 тыс. новых мест для стоянки авто в зоне платной парковки, сообщает пресс-служба СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» (ГЦУП). В их число войдет 141 место для бесплатной парковки машин, управляемых людьми с ограниченными возможностями здоровья.
До 1 марта 2026 года категория загруженности новых машино-мест на 29 участках городских улиц будет определяться первым коэффициентом (КЗ 1), то есть час парковки будет стоить 100 руб. — это минимальная стоимость. После этого будет принято решение «о корректировке коэффициента», отметили в ГЦУП.
По мнению директора по решениям в области общественного транспорта компании Simetra Владимира Валдина, введение тысячи новых мест для парковки не изменит ситуацию на дорогах: машино-мест недостаточно для размещения всех желающих. «Прошедшее повышение цен на парковку привело к очень слабому эффекту, который не исправить организацией 1 тыс. дополнительных машино-мест. Это, скорее, технико-географическая правка. Часть мест, на которых сейчас паркуются бесплатно, просто станут платными», — обратил внимание эксперт.
Чтобы оценить ситуацию, достаточно взглянуть на количество парковочных разрешений, которые петербуржцы оформляют для льготной стоянки в зоне платной парковки, добавляет Валдин. В октябре оно более чем вдвое превысило число парковочных мест. Как сообщили РБК Петербург в ГЦУП, по состоянию на конец октября петербуржцами получены 90,8 тыс. парковочных разрешений, тогда как парковочных мест в зонах платной парковки — 42,7 тыс.
«Если выдается такое большое количество парковочных разрешений для резидентов, какой смысл поднимать плату за парковку для всех остальных? Визуально в центре почти нигде свободнее не стало. Может, стоит поискать, кто за последние годы прописался у бабушек и дедушек, чтобы получить разрешение на парковку, а затем пойти на непопулярные меры и "срезать" парковочные разрешения для одной из двух "дозволенных" машин?» — предположил Владимир Валдин.
Он добавил, что рост тарифов на платную парковку в Петербурге привел к умеренной разгрузке некоторых центральных улиц, однако вместе с этим в центре Северной столицы сильно выросли цены на каршеринг и такси. «Теперь в центре города машин "Яндекс.Драйва", у которого самый большой парк, просто не найти. Да и с другими не лучше», — посетовал Владимир Валдин.
Парковочное разрешение для льготной стоянки в зоне платной парковки в четырех районах (Центральный, Адмиралтейский, Василеостровский и Петроградский) могут оформить участники Великой Отечественной войны, лица, награжденные знаком «Жителю блокадного Ленинграда», представители военной автомобильной инспекции, ряда силовых органов и т.п.
Представители городского Комитета по транспорту ранее объясняли, что введение дифференцированных тарифов на парковку в центре города необходимо для «снижения уровня загруженности улично-дорожной сети и повышения доступности парковочных мест».
Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
