В Петербурге утвердили маршрут новой скоростной магистрали
Правительство Петербурга утвердило альтернативный вариант трассировки Восточного скоростного диаметра (ВСД) — такое решение было принято сегодня на заседании городского правительства в рамках утверждения изменений в Генеральный план города.
Пошли навстречу
Как уже писал РБК Петербург, предыдущий маршрут ВСД вызвал недовольство жителей домов, рядом с которыми должна была пройти магистраль. Основные претензии вызвал план проложить трассу вдоль улицы Ворошилова в Невском районе и Хасанской улицы, а также намерение чиновников построить развязку на Индустриальном проспекте в Красногвардейском районе города.
Как отметил на сегодняшнем заседании председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Петербурга, главный архитектор города Владимир Григорьев, пожелания жителей были учтены в окончательной редакции проекта изменений в Генплан города.
«В проект изменений в Генплан был включен разработанный комитетом по градостроительству и архитектуре совместно с комитетом по развитию транспортной инфраструктуры альтернативный вариант прохождения магистрали в Невском и Красногвардейском районе — не затрагивающий жилую застройку», — сообщил Григорьев. Он добавил, что строительство развязки ВСД с Индустриальным проспектом также было отменено.
Распределение потоков
Новая широтная магистраль должна выполнить функцию обвода центра города, уводя транзитный транспорт на скоростные и непрерывные магистрали, обеспечить новую связь правого и левого берегов Невы.
По мнению заместителя генерального директора Санкт-Петербургского института транспортных систем Елены Ноговой, строительство новой магистрали позволит существенно сократить время автомобилистов. Так, попасть от Обводного канала в Колтуши, по подсчетам эксперта, получится в три раза быстрее, чем ехать через проспект Косыгина. «Трасса даст распределение автомобильных потоков по городу, увод их от улично-дорожной сети и более быстрые выход из города и въезд в него», — отметила Е. Ногова.
Справка
Проектом трассировки ВСД предусмотрены развязки с действующей улично-дорожной сетью с подключением к ЗСД, КАД и Мурманскому шоссе. Трасса должна пройти преимущественно по эстакаде. Протяженность магистрали в черте города составит 15 км, общая длина - 16,8 км.
Строительство новой автомагистрали может занять минимум три года, отмечал ранее губернатор Петербурга Георгий Полтавченко. Г. Полтавченко сообщил, что стоимость строительства новой трассы может составить 150-160 млрд руб. Финансово-экономическая модель проекта должна быть определена к концу 2017 года.
В настоящее время идет разработка проекта планировки первого и второго этапа прохождения трассы с мостом через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
