Жители Ленобласти предложили изменить КАД-2
Альтернативную трассировку КАД-2 от Всеволожска до Агалатово предложила инициативная группа жителей Всеволожского района, объединившихся в социальных сетях. Они подготовили обращение к чиновникам федеральных министерств транспорта и экономического развития, а также в администрацию Ленинградской области и представили альтернативный маршрут будущей КАД-2. Они в том числе предложили пересмотреть схемы территориального планирования в Лесколово и Токсово — всё, чтобы сохранить экосистему токсовских озёр.
Жители опасаются, что платная кольцевая автотрасса нарушит экосистему токсовских озёр. В частности, перекроет лесные источники, питающие эти водоёмы. Авторы альтернативной версии маршрута утверждают, что она сократит протяжённость трассы и тем самым сделает её более востребованной, а также позволит сохранить действующий Ржевский полигон.
«Мы считаем, что рационально вести КАД-2 на участке от Всеволожска к чрезмерно застроенным Мурино и Буграм, чтобы связать их с районным центром, — отмечают инициаторы. — Учитывая отсутствие региональной дороги от Всеволожска до Мурино/Бугров, застройка которых началась с 2010 года и численность которых уже превышает 100 тысяч жителей, предлагаемый маршрут прохождения КАД-2 станет альтернативой маршруту по КАД. Это исключит необходимость строительства прямой региональной дороги от Всеволожска до Мурино, запланированной лишь к 2040 году».
Местные жители также обращают внимание, что трасса затронет болотную систему района, ООПТ «Приневский» и жилые дома. Эксперты наблюдают изменения на рынке недвижимости, которые уже влечёт проект строительства КАД-2. По мнению авторов альтернативной версии маршрута, КАД-2 после Всеволожска должен идти по территории промзоны между Новым Девяткино и Кузьмоловским и выходить к створу Новоприозерского шоссе с КАД.
Отметим, что официально маршрут КАД-2 ещё не объявлен. В сентябре Смольный лишь обозначил, что магистраль пройдёт от Петергофа через Гатчину, Отрадное, Всеволожск, Токсово и Агалатово до пересечения с трассой «Скандинавия» в районе посёлка Огоньки и будет иметь выходы на платную дорогу М-11 и будущий Восточный скоростной диаметр.
В апреле президент РФ Владимир Путин поручил правительству и компании «Автодор» начать строительство трассы с привлечением бюджетных средств. Речь идёт о возведении участка от деревни Кузьмоловка Всеволожского района до автомобильной дороги М-11 «Нева». РБК Петербург ранее отмечал, что решение о трассировке должно быть принято в 2024 году, так как проектный этап запланирован на 2025-2027 годы. Впрочем, дата начала строительства не определена. В последний раз объём инвестиций в проект оценивался в 380 млрд рублей.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов заявлял, что существующая кольцевая автодорога уже практически исчерпала свои возможности, превратившись в городскую трассу с пиковой интенсивностью транспортного движения свыше 200 тысяч автомобилей в сутки.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Экспертиза выявила изменение психического состояния Долиной при сделке
Де Вевер исключил использование активов России без выполнения условий Бельгии
Мосгорсуд отклонил жалобу защиты Чекалиных на продление домашнего ареста
Барщевский объявил об уходе с поста полпреда правительства в КС
Wildberries проработает запуск собственного онлайн-кинотеатра
Трамп назвал цели США в отношении Венесуэлы
