Из Смольного ушел куратор строительства петербургского метро
Петербургское правительство покинул куратор строительства метро. Как сообщает «Фонтанка» со ссылкой на свои источники в Смольном, своего поста лишился заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Александр Комиссаров.
Чиновник пришел в комитет в конце 2013 года – после того, как ведомству передали от комитета по транспорту функции по строительству метро. До этого он работал в «СМУ-11 «Метростроя»». При нем, как напоминает агентство, у ГУПа «Петербургский метрополитен» забрали функции технического заказчика: все работы по реконструкции и строительству метро теперь курирует комитет и подведомственная ему Дирекция транспортного строительства.
Первой станцией, построенной под руководством комитета, стала «Спортивная-2». У петербуржцев возник целый ряд претензий к «Спортивной-2», в том числе из-за протечек в наземных вестибюлях и незавершенных работ по благоустройству. Но источники агентства говорят, что уход А.Комиссарова не связан с претензиями к «Спортивной-2».
«Спортивная-2», напомним, открылась 27 мая непосредственно под площадью, образующей перекресток набережной Макарова и Кадетской линии с выездом на Тучков мост. Благодаря новому вестибюлю петербуржцы теперь могут попасть на разные берега Малой Невы, прибывая на одну станцию (через 300-метровый тоннель).
Строительство второго выхода со «Спортивной началось в 2012 году. Общая площадь вестибюля и подземного перехода составляет 3,7 тыс. кв. м, глубина залегания – около 7 м. Стоимость работ составила примерно 7 млрд рублей. Работы на объекте велись с большими трудностями. Дело в том, что вестибюль возводили по самым современным технологиям в опасной близости от исторической застройки и совсем рядом с руслом Невы. Чтобы выдержать все нормативы, пришлось отказаться от отечественного оборудования в пользу более качественного - немецкого. «Метрострой», кстати, начал работать на набережной Макарова по собственной инициативе еще за полгода до победы в конкурсе на строительство - из-за нехватки времени на работы, вызываемой бюрократическими проволочками.
Роман Кизыма
Флагманские технологии для продуктивной жизни
Съемка фото и видео на профессиональном уровне
Производительность и максимально выносливый аккумулятор
Яркий дизайн и сбалансированные характеристики
Легкость и мощность для любых задач
Чистый звук и улучшенная эргономика
