Эксперты: Качество топлива российских НПЗ сегодня во многом отстает от мирового уровня.

Качество топлива российских нефтеперерабатывающих заводов сегодня во многом отстает от мирового уровня. Такое мнение РБК высказал кандидат технических наук, представитель ОАО "ВНИИНефтехим" Евгений Лобанов. "Сегодня все НПЗ России характеризуются низким уровнем вырабатываемого топлива", - отметил он.

При этом эксперты прогнозируют в ближайшее время еще большее ухудшение качества топлива. По мнению президента некоммерческого партнерства "Нефтяной клуб Санкт-Петербурга" Олег Ашихмина, Санкт-Петербург может столкнуться с этой проблемой уже в 2009г. Эксперт связывает это с тем, что банки стали выдавать кредиты по более высоким ставкам, чем раньше (в среднем они выросли с 18% до 24%). "Компании будут вынуждены закупать топливо худшего качества у мелких производителей. Кроме того, иногда под маркой хорошего бензина предлагается низкокачественный продукт", - констатировал специалист.

Однако многие участники рынка сходятся во мнении, что в городе не существует проблемы некачественного топлива. Заместитель генерального директора по качеству, начальник испытательной лаборатории топлива ООО "ПТК-терминал" Владимир Долгов заявляет, что Северную столицу сегодня можно считать "лидером по качеству" в данном сегменте рынка. По его данным, только в Москве порядка 20-30% топлива не соответствует стандартам качества. В Петербурге же такие случаи единичны, подчеркивает эксперт. Напомним, О.Ашихмин ранее заявлял, что в городе не соответствует стандартам качества не более 10% бензина.

Также Е.Лобанов высказал мнение о том, что сегодня в мировой структуре наблюдается увеличение потребления нефти как вида транспортного топлива. "Нет никаких причин полагать, что оно начнет снижаться. Что же касается будущего, то в перспективе нефтяное топливо сменится на газовое. Но до этого еще очень далеко", - говорит он.

По разным оценкам, нефтяные запасы России составляют от 6,7 млрд тонн (по оценке независимых экспертов) до 24 млрд тонн (данные нефтедобывающих компаний). Ученые подсчитали и пришли к выводу, что нефти нашей стране хватит максимум на 17 лет. Как отмечает Е.Лобанов, уже сегодня темпы добычи нефти значительно сократились. "Если в 1980-е годы в России ежедневно добывали 50 млн тонн нефти, то сейчас 3 млн тонн. Все это приводит к тому, что темпы разведки очень отстают от темпов добычи", - уточняет специалист.

Наибольший удельный вес в структуре нефтепроизводства России занимает дизельное топливо, объемы же выпуска автомобильного бензина составляют всего 15-16%. Сегодня нефть в качестве энергоносителя играет главенствующую роль во всех странах мира, кроме России и Китая. При этом, как подчеркивает представитель ОАО "ВНИИНефтехим", в Российской Федерации из 1 тонны нефти получают 16% бензина (тогда как за рубежом этот показатель составляет 43%), удельный же вес мазута из начального сырья составляет 30% (зарубежные страны сумели сократить этот показатель до 5-10%). "У нас очень отстала переработка на НПЗ", - делится мнением Е.Лобанов.

Отметим, что в настоящий момент в России работает 27 крупных нефтеперерабатывающих заводов. При этом только 2 из них работают меньше 40 лет. Кроме них на рынке представлено еще 50 мелких НПЗ. Суммарная мощность всех производств составляет 300 млн т в год.

"Основными проблемами, с которыми сейчас сталкивается отрасль, являются недостаточное инвестирование, а также нежелание владельцев НПЗ внедрять инновации. Кроме того, сказывается недостаток правового регулирования в данном сегменте, в частности - отсутствие программы по энергосбережению", - резюмирует Е.Лобанов.

В то же время эксперты сходятся во мнении, что именно ценовая политика российского правительства привела к тому, что долгие годы нефтяные компании были ориентированы на экспорт сырой нефти и не развивали переработку страны. Именно поэтому российские НПЗ не готовы работать по новым единым требованиям.

Однако контроль качества, по уверениям специалистов, позволяет следить за состоянием топлива на рынке Северной столицы. По словам технического директора ЗАО "Нефто Комби Сервис" Марианны Маминой, на настоящий момент в Петербурге очень хорошо поставлен контроль качества продуктов нефтепереработки. "Сегодня можно столкнуться с единичными случаями некачественного топлива. И, думаю, если будут создаваться прецеденты, они очень быстро будут пресекаться", - резюмировала она.