«Исполняли обязанность»: финский суд оценил повреждение кабелей в Балтике
Окружной суд Хельсинки закрыл дело о повреждении кабелей в Балтийском море, произошедшем в декабре 2024 года, признав невозможным применение финского законодательства в рамках расследования инцидента. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление суда.
«Предполагаемая халатность ответчиков была связана с исполнением обязанностей на борту судна, поэтому суд пришел к выводу, что инцидент следует классифицировать как навигационный инцидент в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву», — отметили в судебной инстанции.
В ходе рассмотрения дела суд пришел к выводу, что потеря якоря, повредившего кабель, танкером Eagle S произошла из-за неисправности механизма его крепления. Несмотря на то, что инцидент произошел в международных водах, в пределах исключительной экономической зоны Финляндии, суд не нашел достаточных оснований для применения местного законодательства.
Суд также подчеркнул, что «уголовно-правовой компетенцией» в данном вопросе обладают власти страны, под флагом которой шло судно, или государства, гражданами которых являются ответчики.
Напомним, финская прокуратура запрашивала для капитана и двух помощников капитана Eagle S по делу о повреждении кабелей тюремное заключение сроком в 2,5 года.
В декабре 2024 года была аварийно прекращена работа энергетического кабеля EstLink 2, соединяющего Финляндию и Эстонию по дну Финского залива. В связи с этим финская полиция и пограничная служба задержали нефтяной танкер Eagle S, ходивший под флагом Островов Кука, по подозрению в причастности к повреждению. Эстонская газета Postimees позже сообщила о повреждении трех кабелей между двумя странами. В марте 2025 года финские власти освободили танкер Eagle S.
Ещё больше новостей — на канале РБК Петербург в Telegram