Эксперты скептически отнеслись к "русификации" кораблей Mistral
"Вряд ли покупка "Мистралей" и даже строительство этих кораблей на российской верфи решит проблему технологического отставания российского судостроения", - считает начальник аналитического отдела инвесткомпании БФА Денис Демин.
"Кроме того, даже при высоком уровне локализации кораблей типа "Мистраль" российские судостроители сохранят зависимость от иностранного владельца лицензии", - заявил эксперт. Однако данная ситуация является выгодной для компании "Адмиралтейские верфи", на мощностях которых и будет осуществляться производство "Мистралей": по мнению Д.Демина, фирма сможет "получить доступ к западным стандартам организации производства, в том числе современным технологиям проектирования".
Ранее стало известно, что строительство "Мистралей" начнется в Санкт-Петербурге уже в этом году. Об этом заявил президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) Роман Троценко.
По условиям соглашения с французской стороной, ОСК построит 40% первой пары кораблей. Компания изготовит кормовую часть, которая будет отправлена во Францию для дальнейшей сборки. Предполагается, что третий и четвертый вертолетоносцы будут полностью произведены в России.
Напомним, подписание контракта на поставку двух десантно-вертолетных кораблей "Мистраль" (Mistral) для нужд Министерства обороны РФ состоялось 17 июня 2011г. в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Сумма сделки составит чуть более 1,1 млрд евро.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
