Daimler остался без «кронпринца»
Шеф легкового подразделения Mercedes-Benz Cars по производству и закупкам 55-летний Андреас Реншлер расстается со своей должностью и покидает правление концерна Daimler. Особую пикантность ситуации придала информация Stuttgarter Zeitung о том, что этот топ-менеджер, который считался здесь «кронпринцем» и наиболее реальным преемником Дитера Цетше на посту главы Daimler, возможно, перейдет на работу к конкурентам в Volkswagen.
Формулировка в официальном сообщении: «...г-н Реншлер освобождается от своих обязанностей немедленно. Наблюдательный совет проголосовал за это единогласно», — по сути, означает, что ветерана Daimler, который работает в концерне с 1988 года, просто увольняют. Вместе с тем глава Daimler Дитер Цетше настаивает на другой версии: «Я очень сожалею, что по личным мотивам он покидает наш концерн».
Руководитель Center Automotive Research (CAR) профессор Фердинанд Дуденхёффер заявил, что очень удивлен уходом Реншлера из Daimler. «Действительно, считалось, что он со временем возглавит концерн. Его сильные стороны в том, что он обладает стратегическим мышлением, умеет ладить с людьми и, в частности, с производственным советом концерна. Он давно здесь работает, занимал разные руководящие посты и везде отлично зарекомендовал себя», — сказал РБК daily г-н Дуденхёффер. Кроме того, эксперт отметил, что у этого менеджера всегда были хорошие отношения и с Дитером Цетше.
Уход Реншлера означает, что круг возможных преемников Дитера Цетше совсем сузился. Теперь в этом списке остаются: глава подразделения грузовых авто Вольфганг Бернхард и руководитель Daimler в Китае Хубертус Троска.
Реншлер теперь может возглавить подразделение грузовых автомобилей конкурента Volkswagen, в состав которого входят такие гиганты, как MAN и Scania, согласно некоторым источникам. «Конечно, ни один из вариантов исключать нельзя, но я сильно сомневаюсь, что Реншлера увольняют или он решил поменять Штуттгарт на Вольфсбург», — сказал г-н Дуденхёффер. Кроме того, несмотря на то что в Volkswagen тоже существует «проблема преемника», Реншлер не подходит VW по своему менталитету. «Атмосфера в VW отличается диктаторским стилем во взаимоотношениях: здесь решения о том, каким будет новый продукт, принимают только глава наблюдательно концерна Фердинанд Пиех и председатель правления Мартин Винтеркорн. На мой взгляд, Реншлеру это бы не понравилось. Продвигать свои идеи, как это было в Daimler, ему тут не дадут», — отметил собеседник.
На должность завпроизводством легкового подразделения Mercedes Реншлер заступил в апреле 2013 года. Тогда, по данным DPA, под давлением производственного совета концерна произошла своего рода рокировка: Реншлера с поста шефа подразделения коммерческих авто неожиданно для него самого отправили в Mercedes-Benz Cars, а на его место поставили Вольфганга Бернхарда, который до того курировал вопросы производства легковых автомобилей. Именно с ним у профсоюза никак не выстраивались отношения. Тогда же состоялось решение, согласно которому трудовой договор с Дитером Цетше был продлен не как планировалось — на пять лет, а всего на три года. Это еще сильнее подогрело в отрасли дискуссию о преемниках многолетнего главы Daimler. Кстати, по одной из версий СМИ, Реншлер рассматривал это назначение для себя как понижение, так как претендовал на роль полноправного начальника в Mercedes-Benz Cars. Между тем кресло это «по совместительству» принадлежит главе Daimler Дитеру Цетше.Преемник Андреаса Реншлера уже известен: им стал 48-летний Маркус Шефер, который до этого занимался в Mercedes-Benz Cars планированием деятельности легкового подразделения. Теперь на него ляжет ответственность за выполнение планов Дитера Цетше, согласно которым марка Mercedes должна наконец ликвидировать отставание от BMW и Audi.
