Общество , 29 авг 2016, 03:17

В РСК «МиГ» и «Гражданских самолетах Сухого» сменится руководство

В РСК «МиГ» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» грядет смена руководства, пишет «Коммерсантъ». Главу МиГа сменит руководитель ГСС, а пост последнего займет нынешний топ-менеджер Boeing Commercial Airplanes

Цех окончательной сборки самолета SSJ-100 компании «Гражданские самолеты Сухого» (Фото: Марина Лысцева/ТАСС)

В ближайшее время главу РСК «МиГ» Сергея Короткова сменит руководитель ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Илья Тарасенко, а на его место придет топ-менеджер Boeing Commercial Airplanes Камиль Гайнутдинов, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в авиапроме.

Информацию изданию подтвердил сотрудник аппарата правительства. На указанных предприятиях обсуждать перестановки отказались. С Гайнутдиновым связаться не удалось. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), куда входят РСК «МиГ» и ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», пообещали дать комментарии по завершении корпоративных процедур.

Поводом для смены руководства в РСК «МиГ» стали рекомендации кабмина по разделению полномочий генконструктора и гендиректора, рассказали источники. Коротков занимал обе должности с 29 февраля. Руководство ОАК устраивала такая конфигурация, однако правительство рекомендовало сосредоточиться на работе генконструктора и вице-президента ОАК по инновациям.

rbc.group

Коротков будет курировать стратегические разработки корпорации и займется созданием единого инженерного центра самолетостроения. По данным «Коммерсанта», он также возглавит совет директоров МиГа, заменив первого вице-президента ОАК Александра Тулякова.

rbc.group

Тарасенко знаком с МиГом, поскольку уходил в ГСС в 2014 году с поста первого заместителя Короткова. Перед ним ставилась задача активного развития продаж SSJ-100, однако, оценивают источники «Коммерсанта» в отрасли, успех так и не был достигнут. Собеседники издания отмечают, что усилия Тарасенко были направлены на вывод SSJ-100 на международный рынок, но «с учетом текущей экономической ситуации и санкций [это было] крайне сложно».

Два источника издания подчеркивают, что отбор кандидатов на пост нового главы ГСС вел лично президент ОАК Юрий Слюсарь. В результате выбор пал на Гайнутдинова, который в 2003 году работал в авиакомпании «ЮТэйр», где отвечал за все контракты по вертолетным перевозкам за рубежом, а в 2005 году возглавил подразделение Commercial Aviation Services (CAS) Boeing Commercial Airplanes в России и СНГ.