Эксперты МАК составили протокол переговоров пилотов упавшего Ту-134
В сообщении МАК говорится, что специалисты завершили работы по очистке зашумленной записи бортового магнитофона разбившегося лайнера.
Ранее МАК сообщал, что оборудование аэропорта в Петрозаводске (Карелия) было исправно до падения Ту-134. Было установлено, что все радиотехнические и светотехнические средства аэродрома работали в штатном режиме до повреждения ЛЭП упавшим самолетом.
Диспетчерский локатор, дальняя и ближняя приводные радиостанции также работали в штатном режиме. Система светосигнального оборудования с огнями малой интенсивности была исправна: огни приближения, входные огни и ограничительные огни ВПП горели.
Отключение системы светосигнального оборудования было кратковременным, электроснабжение было восстановлено через 5 сек. после его отключения.
МАК сообщал, что отключение энергоснабжения аэропорта явилось следствием падения самолета.
При первом касании верхушек деревьев самолет разрушил ЛЭП. При этом произошли короткое замыкание и отключение всей трассы питания аэропорта.
Напомним, самолет Ту-134 авиакомпании "РусЭйр", следовавший рейсом Москва - Петрозаводск, разбился 20 июня 2011г. на подлете к аэропорту столицы Карелии. На борту самолета находились 43 пассажира и 9 членов экипажа. В результате крушения произошло возгорание самолета. Погибли 47 человек.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
