El País назвала основную версию катастрофы в Испании с десятками погибших
Человеческую ошибку на фоне сбоя сигнализации власти Испании рассматривают как основную версию причины железнодорожной катастрофы. По данным El País, диспетчер мог ошибочно разрешить движение по занятому пути
Основной версией причины железнодорожной катастрофы в Испании, в результате которой погибли не менее 40 человек, власти считают человеческую ошибку на фоне сбоя системы сигнализации. Об этом со ссылкой на источники сообщает El País.
По предварительным данным, сотрудник железнодорожной компании Adif мог допустить ошибку после отказа основной системы сигнализации. Она работает в автоматическом режиме, но при неисправности управление движением переходит в ручной.
«Вероятной причиной аварии стала ошибка сотрудника компании Adif, допущенная в условиях сбоя в работе основной системы сигнализации», — сказал собеседник издания.
По информации El País, диспетчер центра управления на станции Аточа мог ошибочно разрешить отправление состава компании Renfe, хотя путь оставался занят поездом оператора Iryo. Это привело к столкновению. Скорость поездов в момент аварии пока не установлена.
Железнодорожная катастрофа произошла утром около 8:30 на высокоскоростной линии Мадрид — Севилья в районе Урды в провинции Толедо. Столкнулись два поезда — Iryo, в котором находились 146 пассажиров и младенец, и состав Renfe AVE с 397 людьми на борту. В результате аварии два вагона упали с насыпи, пишет RTVE.
Сначала власти заявили о приблизительно десяти погибших, однако допустили, что число погибших возрастет. Вскоре Antena сообщила о 39 скончавшихся в результате катастрофы. Позднее ABC News написала, что число жертв возросло до 46.
На месте работают экстренные службы, в том числе медицинские вертолеты и реанимационные бригады. Больницы в Толедо и Алькасар-де-Сан-Хуан подготовили к приему пострадавших, спасатели также ищут людей, которые могли оказаться заблокированы среди обломков.
Из-за аварии движение высокоскоростных поездов между Мадридом и Андалусией приостановили в обоих направлениях. Региональные власти повысили уровень плана чрезвычайного положения до второго и запросили помощь Военного подразделения по чрезвычайным ситуациям Испании.
Катастрофа произошла на той же линии Мадрид — Севилья, где в январе 2026 года в Адамуcе в результате другой железнодорожной аварии погибли 46 человек. На фоне происшествия все политические партии Испании, за исключением Vox, отменили запланированные предвыборные мероприятия перед всеобщими выборами 29 ноября.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».
