Московский аэропаралич: рассказы очевидцев. ФОТО. ВИДЕО

Однако последствия очередной аномалии оказались куда хуже, чем можно было предположить с самого начала. Безобидный дождь, помноженный на мороз, превратил многомиллионный город в проект "Ледниковый период", а также лишил электричества сотни тысяч человек. Но хуже всего пришлось московским аэропортам и их пассажирам - авиасообщение оказалось практически парализовано на двое суток.

Хаос в Домодедово
Фото- и видеорепортаж из аэропорта

Главным пострадавшим можно смело назвать аэропорт Домодедово. Если со сложными погодными условиями, обледеневшими взлетно-посадочными полосами и прочим гололедом столкнулись все три аэропорта Москвы, то администрации Домодедово пришлось дополнительно бороться с отключением электроэнергии. В результате около 100 рейсов были задержаны, а вылететь не смогли около 8 тыс. человек.

Накануне аэропорт целый день не принимал пассажиров - из-за обрыва линий электропередачи перестала работать система регистрации пассажиров. Впрочем, некоторые самолеты, пусть и с задержкой, вылетали в другие города. Позже появилась информация, что аэропорт полностью обесточен. Самолеты, которые должны были садиться в Домодедово, стали направлять в аэропорт Шереметьево, также испытывавший определенные трудности из-за аномальных погодных условий.

Заложниками ситуации, как обычно, стали пассажиры - они застряли в аэропорту, не имея возможности ни улететь, ни поехать домой. Обесточенный "Аэроэкспресс" перестал ездить, автобусов и маршруток на всех не хватало.

На этом фоне таксисты и частники-бомбилы в очередной раз доказали, что ничто человеческое им не нужно. "В связи с приостановкой работы аэропорта Домодедово таксисты предлагают доехать от Домодедово до Москвы за 10 тыс. руб., а до аэропорта Шереметьево - за 15 тыс. руб.", - пишет блоггер с ником elephantr

Происходящее в Домодедово накануне можно смело охарактеризовать словом "хаос". Подъездные пути превратились в непроходимую и недвижимую пробку: чтобы выбраться из аэропорта, люди пешком шли до ближайшей дороги.

"Полтора километра на подъезде к Домоделово мы ехали полтора часа. Навтречу нам шли пешком недовольные люди и волокли по непролазной грязи чемоданы. Когда вошла в здание аэропорта, поплохело: кромешная тьма, все мечутся, никто ни черта не знает!", - пишет пользовательница ЖЖ brodjaga-ann, застрявшая в аэропорту на сутки.

Туроператоры, к которым обращались отчаявшиеся туристы, не могли их сориентировать; в качестве горячей линии был указан телефон справочной аэропорта, где тоже ничего не могли пояснить по поводу сроков возвращения к работе. Горячего питания не было, банковские карты у пассажиров не принимались, из мер по облегчению существования застрявших в аэропорту людей были замечены только кулеры с питьевой водой.

Представители авиакомпаний предпочитали к своим стойкам не выходить. По темному и холодному аэропорту ходил человек с мегафоном, призывавший людей расходиться по домам.

Свет в Домодедово дали только к вечеру, и лишь к сегодняшнему дню ситуация немного нормализовалась - по данным на 9:20 мск, аэропорт принял 38 самолетов, еще 33 борта вылетели. Часть пассажиров в связи со вчерашней ситуацией разъехались по домам, кто-то был размещен в гостиницах, и теперь администрация Домодедово прилагает все усилия, чтобы люди вернулись в аэропорт. Вылет тех рейсов, экипаж и пассажиры которых уже находятся в аэропорту, осуществляется без промедлений, утверждает пресс-служба Домодедово.

Коллапс в Шереметьево
Фото- и видеорепортаж из аэропорта

Ненамного лучше складывалась ситуация и в Шереметьево. Несмотря на то что до полной остановки всего и вся, как в Домодедово, там дело не дошло, но перебоев хватало и здесь. Многие авиарейсы были задержаны более чем на сутки; пассажиры, сдавшие багаж, не могли получить его обратно; информация на табло была крайне скупа, а порой - противоречива. Застрявшие в аэропорту пассажиры накапливались, и, в конечном итоге, им пришлось уже рассаживаться прямо на полу.

По словам корреспондента РБК в Шереметьево, службы аэропорта и "Аэрофлота", рейсом которого он должен был вылететь в воскресенье утром на Балканы, работали отвратительно. "Хуже всего было то, что у нас либо не было информации, насколько задерживается рейс, либо информация не соответствовала действительности. Количество людей увеличивалось с каждым часом. А представители аэропорта и "Аэрофлота" информации не предоставляли, ссылаясь на то, что скоро все рейсы вылетят - ждите. Если бы людей не обнадеживали, то многие бы уехали домой, что не привело бы аэропорт к коллапсу", - рассказал корреспондент РБК.

"В итоге к вечеру аэропорт был переполнен. Не было питания. Выдавали какие-то талончики, но за ними были многокилометровые очереди. Гостиниц не предоставляли. Люди спали на полу. Ночью произошли несколько стихийных митингов, звонили в прокуратуру и МЧС. В аэропорт был запущен ОМОН. К утру народ устал и стал разъезжаться", - резюмировал корреспондент РБК.

"Из-за льда в Москве творится адская жесть. В Шереметьево дикие задержки, по непроверенным данным, из-за того, что нет антиобледенительной жидкости. Людей регистрируют на рейс, садят в самолет и держат внутри по 10-12 часов. После этого выпускают и возвращают багаж", - пишет блогер с ником salsa-macho.

Едва ли стоило завидовать и тем, кто не вылетал, а прилетал в эти дни в Шереметьево. Приземлившиеся самолеты часами занимались рулежкой, прежде чем высадить измученных после перелета и катания по аэродорому пассажиров. Больше всего претензий в блогосфере можно найти в адрес "Аэрофлота", для которого Шереметьево является базовым - пассажиры упрекают авиакомпанию в равнодушии, неорганизованности, отсутствии информации.

"Если другие авиакомпании хоть как-то помогали пассажирам с расселением и организацией питания, то "Аэрофлот" не предпринимал никаких мер. Люди спали на газетах, за талонами на еду приходилось выстаивать в очередях по 5-6 часов. Неудивительно, что некоторые пассажиры срывались, кричали, кто-то даже напивался", - рассказала РБК одна из пострадавших пассажирок Ирина. По ее словам, она прибыла в Шереметьево накануне в 8:30 мск, но так и не сумела дождаться своего рейса. Пробыв в диких условиях до 3:30 ночи, она отказалась от вылета, как и многие другие пассажиры.

В то же время Шереметьево совместно с авиакомпанией "Аэрофлот" утверждают, что организовали общий оперативный штаб, работающий в круглосуточном режиме. Пассажирам предоставляют питание и напитки, в терминалах установлены кулеры с питьевой водой, также идет бесплатная раздача воды в бутылках. По состоянию на 7:00 мск 27 декабря выданы более 10 тыс. ваучеров на питание и более 2 тыс. человек обеспечены проживанием в гостиницах, отметили в пресс-службе.

Однако очевидцы возражают, что люди заселялись в гостиницу за свои деньги - талонов на бесплатное размещение получить почти никому не удалось. При этом другие авиакомпании задерживают рейсы не так сильно, отмечают блогеры, волею судеб застрявшие в аэропорту.

По состоянию на 11:45 мск, в международном аэропорту Шереметьево, согласно табло рейсов, отменено 44 международных и внутренних рейса. Больше всего отмененных рейсов в Санкт-Петербург - всего их 16, по четыре рейса отменены в Калининград, Хельсинки и Екатеринбург, по два - в Прагу, Волгоград, Пермь, Рим. Также отменены рейсы в Самару, Франкфурт, Гамбург, Токио и Варшаву.

Мелкие неприятности во Внуково

Наименее пострадал от погодной аномалии и третий аэропорт столицы - Внуково. Без проблем не обошлось и там, хотя по сравнению с проблемами Шереметьево и Домодедово 13 отложенных рейсов во Внуково - мелкие неприятности, равно как и задержки вылета на 6-7 часов.

К подобным "мелким" происшествиям можно отнести и выкат самолета за пределы взлетно-посадочной полосы сегодня утром. По данным представителя аэропорта Внуково, при посадке самолет выкатился на 5 м вбок за пределы полосы. Серьезных последствий это происшествие не вызвало: никто из 52 пассажиров не пострадал.

Между тем, как сообщили РБК в пресс-службе аэропорта Внуково, по данным на 9:00 мск, аэропорт работает в штатном режиме, есть небольшие задержки рейсов, так как в три раза увеличено количество времени для обработки воздушных судов, взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек антиобледенительными средствами. В настоящее время видимость в аэропорту составляет 1 тыс. 400 м, работает порядка 30 единиц техники.