В Челябинске задержали дорожников за нарушения при ремонте М-5 «Урал»
ФСБ задержала в Челябинске дорожников за нарушения при строительстве М-5 «Урал»
Следствие считает, что сотрудники Уралуправтодора приняли работы по реконструкции трассы М-5 «Урал», которые были выполнены с существенными нарушениями, и тем самым нанесли ущерб в 110 млн руб.

Фото: Вадим Ахметов / URA.ru / Global Look Press
В Челябинской области ФСБ совместно с СК задержала двух сотрудников челябинского филиала Уралуправтодора и двух бывших работников управления дорог «Южный Урал» по делу о злоупотреблениях полномочиями. Об этом РБК сообщил источник в правоохранительных органах. О задержании также пишет ТАСС со ссылкой на собеседника в дорожной отрасли региона.
По данным источника РБК, задержаны начальник отдела подготовки строительства, развития и ремонта автомобильных дорог А.В. Хмелева и ведущий эксперт дорожного хозяйства ФКУ «Уралуправтодор» Д.С. Воробьев, а также экс-глава отдела капитального строительства Д.А. Киселев и бывший главный инженер ФКУ Упрдор «Южный Урал» А.В. Бабыкина.
Ранее возбужденные уголовные дела по ч. 3 ст. 285 УК России (злоупотребление должностными полномочиями) связаны с периодом с 2018 по 2020 год, в течение которого бывшие руководители «Южного Урала» в рамках реализации нацпроекта приняли работы по реконструкции трассы М-5 «Урал» в Челябинской области. При этом работы были выполнены с существенными нарушениями и отклонениями от проекта, отметил источник РБК. В результате ущерб от их преступной деятельности составил не менее 110 млн руб.
РБК в пресс-службе ФКУ «Уралуправдор» заявили, что не комментируют деятельность следственных органов. «Работа ФКУ и филиала продолжается в штатном режиме», — сказали там.
В мае Центральный районный суд Челябинска приговорил к шести годам лишения свободы директора ООО «Уралдорстрой» Нвера Колозяна, признав его виновным в мошенничестве (ч. 4 ст. 159 УК РФ). Ему назначили штраф 40,5 млн руб.
Как рассказали РБК в УФСБ России по региону, Колозян при выполнении заключенного с министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области госконтракта уменьшил объем использованных дорожно-строительных материалов, чем значительно удешевил стоимость выполненных работ. При этом заказчику он представил подложные документы о количестве и стоимости материалов. Контракт касался капитального ремонта участка автомобильной дороги Фершампенуаз — Париж — железнодорожная станция Джабык.
Оставайтесь на связи с РБК в «Максе».

