СК прокомментировал версию о крушении Ту-154 из-за перегруза
Как сообщила официальный представитель Следственного комитета Светлана Петренко, появившееся в СМИ заявление о перегрузе воздушного судна не соответствует установленным фактическим обстоятельствам.
По словам Петренко, публикуемые в прессе гипотезы о возможных причинах крушения самолета «являются личными суждениями их авторов».
Она добавила, что решение по уголовному делу будет принято военно-следственными органами СК России «только после проведения комплекса летно-технических экспертиз».
Накануне издание «Газета.Ru» сообщило о том, что Ту-154, вылетавший из Сочи в Сирию, был перегружен. Вместо нормативных 98 т его вес с учетом залитого по максимуму топлива составлял 110 т. По версии авторов материала, летчики могли догадаться о том, что взлетный вес превышен более чем на 10 т, и попытались вернуться в аэропорт Адлера. Однако сделать это им не удалось: из-за темного времени суток у экипажа не было представления, что до водной поверхности осталось совсем немного.
Эксперт по авиационной безопасности Валентин Дудин в беседе с РБК назвал «вполне реальной» версию, что катастрофа Ту-154 могла случиться из-за перегруза. По его словам, пилоты, скорее всего, знали о загрузке, но «они выполняли приказ и не стали возражать вышестоящему начальству».
В свою очередь руководитель летно-испытательного центра Научно-исследовательского института гражданской авиации Рубен Есаян назвал опубликованную накануне версию «высосанной из пальца». «Как можно пронести незаметно на борт 12 т? Люди погибли, а здесь начинают фантазировать», — сказал он.
Надуманной версию назвал и заслуженный пилот России Петр Марченко. «Лайнер долетел до Сочи, значит, там не было перегруза. А в Сочи, насколько известно, он не дозагружался. Там была только заправка. Кроме того, Ту-154 не настолько большой самолет, чтобы его так можно было перегрузить», — сказал он.
Направлявшийся из Сочи в сирийскую провинцию Латакия Ту-154 Министерства обороны России разбился утром 25 декабря, вскоре после вылета из аэропорта Адлера. На борту находились 92 человека, все они погибли. Среди жертв — участники ансамбля имени Александрова, глава фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка, журналисты нескольких российских телеканалов.
ФСБ называла несколько версий случившегося, в том числе ошибку пилотирования, попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
