Власти Москвы пересмотрят стоимость "народного гаража"
По словам руководителя дирекции гаражного строительства города Игоря Кузнецова, то, что цена не пересматривалась, является серьезным дефектом программы "Народный гараж". В дирекции уже ведется разработка новой ценовой политики, которая будет строиться с учетом рыночных механизмов.
"Все дольщики, договоры с которыми заключены до изменения ценовой политики, получат свои гаражи по ставкам, зафиксированным в договоре долевого участия, ни о каких доплатах речи быть не может", - добавил при этом И.Кузнецов.
По данным И.Кузнецова, в Москве не продано порядка 50% машино-мест, построенных в рамках программы "Народный гараж". "На мой взгляд, главная причина, по которой программа "Народный гараж" работает не так эффективно, как хотелось бы, в том, что она не учитывает всех сегодняшних реалий. Сейчас любой москвич может бросить свою машину практически в любом месте: зачем платить 350 тыс. руб. за машино-место, когда можно бесплатно оставить автомобиль на улице", - отмечает И.Кузнецов.
До конца года планируется ввести в эксплуатацию 49 гаражных объектов более чем на 17 тыс. машино-мест. Еще 54 объекта будут построены в 2012г. На данный момент более 10 тыс. человек не смогли своевременно получить свои машино-места. Задержки со строительством возникли из-за отсутствия денег и невозможности рассчитаться с подрядчиком.
Добавим к этому и проблемы с оформлением документов для желающих приобрести машино-место в собственность, поскольку утвержденные в БТИ бумаги не принимал Росреестр. Власти обещают решить этот вопрос и оформлять имущественные права за два месяца.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
