Перейти к основному контенту
Общество ,  
0 

Новые трамваи Москвы будут с польским акцентом

Заменить ездящие по Москве дребезжащие старые трамваи современными низкопольными собратьями поможет польский концерн PESA (Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz SA). В польских СМИ прорыв PESA на московский рынок уже назвали гигантским успехом, а в самой компании выразили надежду, что вслед за Москвой трамваями PESA заинтересуются и власти других городов России.
Фото: pesa.pl
Фото: pesa.pl

По словам представителя PESA Михала Журовски, делегация из Москвы должна прибыть в польский Быдгощ, где расположены сборочные цеха компании, уже в ближайшие дни.

Напомним, что в середине декабря 2012г. победителем объявленного властями Москвы тендера на поставку в столицу низкопольных трехсекционных трамваев была признана компания "Уралтрансмаш" (входит в состав НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ)), предложившая 120 трамвайных вагонов за 8,46 млрд руб. Второй участник торгов - СП "ТрамРус" (совместное предприятие питерского "Трансмашхолдинга" и французской Alstom) - оценил такое же количество вагонов на 45 млн руб. дороже. Максимальная цена контракта составила 9 млрд руб.

Представитель УВЗ сообщил РБК, что для выполнения всех параметров контракта, завод и выступающая в качестве его основного партнера канадская компания Bombardier привлекают к созданию трамвая и других партнеров, в том числе PESA. По словам представителя УВЗ, у польской компании, в отличие от Bombardier, уже есть трамвай для России.

При этом он подчеркнул, что стратегическим партнером корпорации остается Bombardier, вместе с которой УВЗ намерен участвовать в конкурсе на поставку вагонов для Московского метрополитена.

Первые четыре новых трамвая должны быть поставлены УВЗ в Москву в начале 2014г. После этого в течение трех месяцев они будут проходить эксплуатационные испытания, в ходе которых должно быть определено их соответствие техническому заданию. Если испытания пройдут успешно, то уже в 2014г. на рельсовые маршруты Москвы выйдут 70 новых вагонов. Оставшиеся 50 вагонов будут поставлены в столицу в 2015г.

По условиям конкурса, трамваи должны развивать скорость до 75 км/ч, быть низкопольными и малошумными, иметь современную систему кондиционирования и отопления, систему позиционирования ГЛОНАСС и высокий уровень комфорта для пассажиров. Добиться соответствия столь высоким требованиям УВЗ изначально планировал за счет сотрудничества с Bombardier, с которой в 2012г. был подписан ряд соглашений о сотрудничестве в сфере производства вагонов для метро и трамваев. Соглашения предусматривают "трансферт в Россию современных технологий производства", обучение персонала УВЗ на европейских заводах Bombardier, а также совместное проектирование и организацию производственных процессов.

Первоначальной площадкой производства выступит "Уралтрансмаш", где в 2013г. будут изготовлены опытные образцы, а с 2014г. - запущено серийное производство трамваев и вагонов. Как сообщили РБК представитель УВЗ, завод рассчитывает в максимально сжатые сроки выйти на 50-процентную локализацию производства и выпускать до 400 трамваев и вагонов для метро в год.

Напомним также, что в соответствии с действующей в Москве программой "Развитие транспортной системы" в столице ведется модернизация трамвайных путей. В 2012г. было обновлено 60 км трамвайных путей, в 2013г. должно быть модернизировано еще 55,6 км, в 2014г. - 54,9 км, в 2015г. - 6,4 км, в 2016г. - 4 км. Общая протяженность трамвайных путей в Москве составляет 416 км. Рассматривается возможность восстановить несколько ранее уничтоженных участков трамвайных путей общей протяженностью 26 км.

В 2012г. первый выпущенный PESA трамвай - трехсекционный низкопольный SWING 121NaK - появился в Калининграде. В новом трамвае - 34 сидячих и около 100 стоячих мест для пассажиров, он способен развивать скорость до 80 км/ч, а в случае отключения питания может проехать полкилометра на собственных аккумуляторах. Стоимость трамвая составила 60 млн руб., выплаченных на паритетной основе из бюджетов Калининграда и Калининградской области. Представители городских властей заявляли тогда, что предложенная поляками цена оказалась заметно ниже нежели у других европейских производителей, кроме того, есть возможность ее дальнейшего снижения. Число купленных у PESA для Калининграда трамваев планируется довести до десяти.

Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 11 сентября
EUR ЦБ: 100,5 (+0,59)
Инвестиции, 10 сен, 17:35
Курс доллара на 11 сентября
USD ЦБ: 91,11 (+0,73)
Инвестиции, 10 сен, 17:35
Акции Trump Media упали на 18% после дебатов Харрис и ТрампаИнвестиции, 13:34
Песков ответил на слова Блинкена о поставке Ираном баллистических ракетПолитика, 13:33
Песков допустил, что США уже разрешили Украине бить вглубь России ATACMSПолитика, 13:24
Эксперты назвали способ проверить мед на фальсификацию сиропами с сахаромОбщество, 13:24
«Политические» криптовалюты подешевели после дебатов Трампа и ХаррисКрипто, 13:22
Александра Маслякова проводили аплодисментамиОбщество, 13:21
Белоусов проинспектировал пункт управления группировки войск «Запад»Политика, 13:16
Онлайн-курс Digital MBA от РБК Pro
Объединили экспертизу профессоров MBA из Гарварда, MIT, INSEAD и опыт передовых ИТ-компаний
Оставить заявку
Экс-футболист «Спартака» Веллитон заявил о желании возобновить карьеруСпорт, 13:15
Залужный приехал в КиевПолитика, 13:06
Послеотпускная депрессия сотрудника: что с этим делать работодателюPro, 13:06
Кремлю не понравилось упоминание Путина на дебатах Трампа и ХаррисПолитика, 13:05
В августе аренда в России подорожала сильнее, чем за весь второй кварталНедвижимость, 12:59
Блинкен и глава МИД Великобритании приехали в КиевПолитика, 12:58
Прах фигуристов Белоусовой и Протопопова захоронили в Санкт-ПетербургеСпорт, 12:57