Авиаальянс AiRUnion близок к банкротству
Кредиторам альянса будут выделены некие гарантийные обязательства, которые сделают возможным выполнение авиарейсов альянсом, сообщил изданию глава Росавиации Евгений Бачурин. Он подчеркнул, что "только вмешательство "Ростехнологий" помогло - они дали непосредственные гарантии, не знаю, в каком виде". Впрочем, кредиторы AiRUnion оптимизма не разделяют.
Один из них на условиях анонимности рассказал вчера РБК daily, что к ним из госкорпорации никто не обращался. "За дело взялись местные силовые структуры, которые и доносили позицию "Ростехнологий", - говорит он. - Пока "Ростехнологии" не придумали, что делать с альянсом и просят отпускать топливо по предоплате с просьбой не вспоминать о долгах в течение трех недель".
Как говорит совладелец компании "Сибирь Авиа Сервис" (САС, поставляет топливо в красноярский аэропорт Емельяново) Игорь Каталевский, с учетом обстоятельств с 22 августа САС прекратит половину платежей засчитывать в счет долга. "Если ситуация с погашением 160 млн руб. задолженности не будет урегулирована до 10 сентября, списание половины оплаты сумм в долг будет продолжено", - сообщил он.
Никаких контактов с "Ростехнологиями" не было и у гендиректора "Аэрофьюэлз Групп" Владимира Спиридонова. "Мы считаем вероятность возврата долгов AiRUnion более, чем призрачной, так как 1 млрд долл. невозвращаемый. Ситуация, в которую попала компания, была исключительно делом времени. Видя, что в AiRUnion ненормальная финансовая ситуация и отсутствие финансовой дисциплины, мы сократили заправки с начала 2007 года на 95%", - рассказал топ-менеджер.
По мнению участников рынка, кризисная ситуация с AiRUnion обусловлена несогласием частных акционеров альянса Бориса и Александра Абрамовичей по вопросам контроля в нем. Так, они отмечают, что все компании альянса постепенно наращивали долги, тогда как другие авиакомпании, принадлежащие братьям Абрамовичам (Malev и SkyExpress), продолжают работать в прежнем режиме.
"Создается полное впечатление о том, что ситуация с авиакомпаний была вызвана намеренно", - рассуждает представитель компании "Ильюшин Финанс Ко" Андрей Липовецкий (долг перед компанией составляет 17 млн долл.).
Альянс AirUnion был создан по инициативе авиакомпании KrasAir. В объединение входят пять российских авиакомпаний - KrasAir, "Домодедовские авиалинии", "Омскавиа", "Самара" и "Сибавиатранс". Весной 2008 года президент Дмитрий Медведев подписал указ о передаче корпорации "Ростехнологии" имеющихся госпакетов акций в этих компаниях в авиационный альянс AiRUnion. По предварительным договоренностям, 51% альянса должен был отойти госкорпорации и 49% - частным акционерам. Но с этим неоднократно не соглашались частные акционеры компаний альянса.
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
