Московский таксопарк укомплектуют велорикшами
Инициатором идеи выступил гендиректор ЦНИИП велосипедного транспорта Игорь Маркин. Сеть двухколесных такси, работающих на локальных отрезках, предложено развивать в парках, рядом с театрами и музеями, другими объектами культуры, расположенными неподалеку от метро. К проекту решено подключить частников, чтобы не возлагать лишней нагрузки на городской бюджет.
Между тем внедрение нового вида транспорта предполагает введение особого регламента или внесение поправок в ПДД: в Москве отсутствует специальная разметка для велосипедной зебры, есть и другие ограничения.
Эксперты прогнозируют, что развитие сети велорикш благоприятно скажется на экологической ситуации, позволит снизить нагрузку на автомобильные дороги в теплый сезон, будет способствовать развитию велосипедного движения в целом. В то же время некоторые специалисты полагают, что новый вид транспорта не будет пользоваться спросом у населения.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
