Ё-моё: М.Прохоров запускает линейку страховых и банковских услуг на Ё
При этом компания намерена продавать не только страховые услуги, но и банковские, а также услуги негосударственных пенсионных фондов (НПФ). Ё-полис станет вторым финансовым продуктом вслед за ё-вкладом.
В планах компании - запустить линейку страховых продуктов, предназначенных для массового клиента, которая будет называться "ё-полис. особая серия". Детали нового предложения компания "Согласие" и "ё-Авто", также принадлежащая М.Прохорову, намерены объявить сегодня.
Между тем для расширения продаж "Согласие" планирует предлагать клиентам не только страховые услуги, но продукты банков и НПФ, при этом партнеров со стороны банков и НПФ будет порядка трех-четырех. В "Согласии" эту информацию прокомментировать не смогли.
Примечательно, что в апреле 2012г. компания "ё-Авто" подала более десяти заявок на регистрацию товарных знаков, которые содержат букву ё. В их числе есть и заявка на регистрацию знака "ё-вклад". Учитывая, что у М.Прохорова в активах две кредитные организации - банк "Ренессанс Капитал" (32,25% акций) и банк "Международный финансовый клуб" (27,4% акций), вполне возможно, что страховщик будет предлагать продукты в том числе и через эти кредитные организации.
На данный момент портфель страховщика состоит на 60% из каско и ОСАГО, еще 18% приходится на добровольное медицинское страхование (ДМС) и 20% - на страхование имущества и ответственности юридических лиц. В планах "Согласия" по итогам текущего года - рост корпоративного блока в 1,4 раза, отмечает источник, близкий к компании. В настоящее время у компании 1,5 млн клиентов-физлиц, в среднесрочной перспективе их число должно достичь 2-2,5 млн человек.
Напомним, как ранее сообщал М.Прохоров, первый завод по производству ё-мобилей откроется в январе-феврале 2013г. Первыми серийными автомобилями, которые сойдут с конвейера, станут кроссоверы. Именно на эту модель приходится около 85% поступивших на ё-мобиль предзаказов.
Проект ё-мобиля реализует совместное предприятие "ё-Авто", 51% которого принадлежит группе ОНЭКСИМ М.Прохорова и 49% - ЗАО "Яровит Моторс". В конце 2010г. были представлены прототипы трех российских гибридных автомобилей (мини-вэн, кросс-купе и городской фургон), созданных на единой платформе. Инвестиции группы ОНЭКСИМ и компании "Яровит" в разработку и организацию серийного производства составляют 150 млн евро. Максимальная стоимость автомобиля достигнет 485 тыс. руб., минимальная - 320 тыс. руб. Официальный прием заказов на ё-мобили начался 16 мая 2011г.
Володин назвал проблему с электричеством в Госдуме «наследием Чубайса». Видео
Бориса Ковальчука назначили председателем Счетной палаты
«Аэрофлот» запустит тариф «Шаттл» на рейсах между Москвой и Петербургом
Госдума утвердила министров нового правительства. Инфографика
В Тбилиси участники протеста сломали заграждения у здания парламента. Видео
Сергей Нарышкин оценил возможность крупномасштабного военного конфликта
Белоусов назвал «железобетонный» принцип, которым он старается руководствоваться
В Москве задержали супружескую пару, которая ограбила офис компании. Видео
Названы самые популярные автомобили стоимостью до ₽1,5 млн
Обновленный кнопочный Nokia 3210 раскупили за два дня
У СПБ Биржи новый подход к разблокировке активов. В чем его суть?
