Эвакуацию — в частные руки
Более 400 млрд руб. частных инвестиций намерена привлечь Москва в программу развития транспортной системы города, сообщил вчера руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов.
Так, власти надеются сэкономить 200 млрд бюджетных рублей за счет поставок и обслуживания 2450 вагонов метро по контракту жизненного цикла. Еще 130 млрд руб. требуется на покупку 300 новых пригородных электричек и двухэтажных поездов «Аэроэкспресса». Более 50 млрд руб. намерено привлечь ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (МКЖД, контролируется на условиях паритета городом и ОАО «РЖД») для строительства 31 транспортно-пересадочного узла (ТПУ) на МКЖД.
Скромнее аппетиты у наземного городского пассажирского транспорта (НГПТ). Для его оптимизации в ближайшее время необходимо привлечь 20—30 млрд руб. Этот бюджет учитывает обновление подвижного состава НГПТ частных перевозчиков, развитие таксомоторных перевозок (50—55 тыс. такси и создание сопутствующих предприятий), а также появление коммерческих операторов эвакуации.
По словам Максима Ликсутова, коммерческие эвакуаторы должны заработать уже в третьем квартале 2013 года. Для них Москва определила четыре зоны в ЦАО, а также места у ТПУ, вокзалов, торговых центров, остановок общественного транспорта и пешеходных переходов. Эвакуация авто будет стоить его владельцу 5 тыс. руб., а хранение — 1 тыс. руб. в день.
В разных районах Москвы и области
Квартиры в столице
с выгодой до ₽4,5 млн
Выгодные предложения
для семей с детьми
Видовые квартиры
в высотных башнях
Варианты с мебелью
и встроенной техникой
