СМИ узнали приоритетную версию аварийной посадки Ан-28 в Томской области
Приоритетной версией причины отказа двигателей Ан-28, совершившего 16 июля аварийную посадку в Томской области, является их обледенение еще на взлете. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, близкий к расследованию инцидента.
Ранее гендиректор авиакомпании «СиЛА» Александр Ганиевский сообщал, что самолет должен был вылететь с площадки «Кедровый» утром 16 июля. Однако из-за метеоусловий вылет пришлось перенести на 18 часов по местному времени. Собеседник издания отмечает, что в компании опасались именно обледенения.
По его словам, над Бачкарским районом Томской области в этот вечер образовались кучево-дождевые облака, в которых располагалась нулевая изотерма — зона перехода температуры воздуха от положительных к отрицательным значениям. Ан-28 должен был лететь на высоте около 3 тыс. м и гарантированно попадал в зону обледенения.
Расследование установило, что оба двигателя самолета отказали через десять минут после взлета, когда Ан-28 находился на высоте 2,8 тыс. м. Эксперты полагают, что к этому моменту льдом покрылись винты и воздухозаборники, что привело к остановке турбин.
Как пишет «Коммерсантъ», пилоты в это время могли еще не ощущать потерю тяги, а видимое им обледенение корпуса еще не началось. Поэтому автоматика, сообщающая об обледенении поверхности самолета, могла сработать с опозданием.
Ан-28, летевший из города Кедровый в Томск, пропал с радаров 16 июля, МЧС сообщало, что у самолета сработал аварийный маячок. На борту находились 17 человек, в том числе трое членов экипажа.
Спустя несколько часов самолет нашли — он совершил аварийную посадку в тайге и перевернулся. Все находившиеся на борту люди выжили, двое из них были госпитализированы, остальные отделались ссадинами и синяками. Перелом ноги получил командир воздушного судна.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Позже в ведомстве назвали предварительную версию аварийной посадки самолета — отказ обоих двигателей. После этого пилот смог спланировать на площадки в болотистой местности в тайге и посадить Ан-28.
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
Проект о людях, создающих позитивные долгосрочные изменения в бизнесе и обществе
