Эксперты предложили снизить скоростной лимит в Москве
Как сообщает газета «Коммерсантъ», в НИЦ БДД, входящем в систему ГАИ МВД России, провели оценку эксперимента по установке в Москве малоформатных дорожных знаков. По их мнению, устанавливать их можно на дорогах с разрешенной скоростью движения до 60 км/ч включительно. Однако, поскольку отсутствует наказание за нарушение в 20 км/ч, новые знаки имеет смысл устанавливать на улицах с ограничением скорости в 40 км/ч.
Проректор МАДИ Султан Жанказиев предложил не ставить знаки с новым ограничением скорости, объяснив это тем, что «в ближайшее время зазор (в 20 км/ч) будет отменен или сокращен».
Сам по себе эксперимент по замене дорожных знаков проводился по инициативе первого вице-премьера Игоря Шувалова, Центра организации дорожного движения (ЦОДД) и экспертного центра Probok.net. Суть его была в установке на нескольких улицах в центре Москвы дорожных знаков в 1,2–1,5 раза меньше стандартных. Предполагалось, что подобное нововведение можно распространить и на другие города страны.
В ЦОДД указали, что нынешний эксперимент продлится примерно полгода, после чего будет принято решение об использовании новых указателей.
Глава Probok.net Александр Шумский считает, что заниматься ограничением скорости на выделенных для эксперимента улицах не нужно, поскольку там водители и так ездят со скоростью ниже 60 км/ч из-за узких полос и многочисленных пешеходных переходов.
По данным газеты, в ближайшее время вопрос о возвращении штрафа за превышение скорости на 10 км/ч может быть вновь вынесен на обсуждение в Белом доме.
Читайте РБК в MAX! Самые важные новости, только проверенная информация.
Морской экспорт российской нефти в Китай в январе стал рекордным
Внешний долг России впервые за 20 лет превысил $60 млрд
США обсудят с Венгрией и Словакией отказ от российского газа
The Economist узнал, что США задумались об отправке топлива на Кубу
ВЦИОМ перед 14 февраля составил индекс любвеобильности россиян
Google предупредила Европу о «конкурентном парадоксе»
