Новая Mazda6: испытано в Сибири
По словам разработчиков автомобиля, новая Mazda6 продолжает философию Zoom-Zoom "второго поколения", значительно поднимая уровень стандартов в сегменте C/D. Новинка позаимствовала атлетическую внешность у своей чрезвычайно успешной предшественницы, но при этом стала еще более динамичной. Ее отличают плавная линия крыши, которая круто наклоняется в зоне задней стойки, и рельефная задняя часть, придающая автомобилю спортивную элегантность.
Дизайн панели управления и дверей построен на изысканном контрасте изящества и резкой, механической четкости. Водительское место напоминает кокпит гоночного болида и создает впечатление полного единения с автомобилем. Этому способствуют удобная посадка и хорошо читаемые приборы.
По сравнению с предыдущим поколением, новый седан Mazda6 стал на 65 мм длиннее (4735 мм), на 15 мм шире (1795 мм) и на 5 мм выше (1440 мм). Увеличилась и колесная база – на 50 мм (2725 мм). Благодаря увеличенным габаритным размерам выросло пространство для ног пассажиров между передним и задним сиденьями и ширина салона на уровне плеч. Также улучшился обзор дороги с места водителя, сделав автомобиль по данному параметру одним из лучших в своем классе.
Характерными особенностями Mazda6 стали затемненные приборы (в зависимости от уровня комплектации) с новой янтарно-красной подсветкой, окруженной рассеянным синим светом, новое рулевое колесо в спортивном стиле и рычаг переключения передач с еще более короткими ходами, что облегчает водителю переключение передач и управление автомобилем. Особого упоминания заслуживает новая система отопления, вентиляции и кондиционирования салона, которая теперь обеспечивает независимую регулировку температуры для левой и правой половины салона.
Новая Mazda6 оснащается 1,8- и 2,0-литровыми бензиновыми двигателями (120 л.с. и 147 л.с.), а также новым 2,5-литровый двигателем MZR (170 л.с.), который не только значительно мощнее других, но и чрезвычайно экономичен. Кроме того, примененные в нем технологии позволили увеличить плавность работы и снизить уровень шума.
Для Mazda6 второго поколения предлагается три варианта коробки передач, включая разработанные Mazda пятиступенчатую и шестиступенчатую механические коробки передач. Появилась и пятиступенчатая автоматическая трансмиссия с возможностью ручного переключения передач.
Российским покупателям Mazda6 предлагается в четырех комплектациях: Direct, Touring, Sport и Luxury. Самая доступная, Direct (от 653 000 рублей), включает в себя электропакет, полный перечень систем безопасности, включая 6 подушек, CD-проигрыватель с функцией MP3 и легкосплавные 16-ти дюймовые диски. "Топовая" версия, Luxury (909 000 рублей), добавит к этому списку кожаный салон, двухзонный климат-контроль, адаптивные би-ксеноновые фары, легкосплавные 18-ти дюймовые диски и аудиосистему Bose с 8-мью динамиками и CD-чейнджером.
В разных районах Москвы и области
Квартиры в столице
с выгодой до ₽4,5 млн
Выгодные предложения
для семей с детьми
Видовые квартиры
в высотных башнях
Варианты с мебелью
и встроенной техникой
