"В целом по городу запланирована колоссальная программа обустройства. Мы должны запустить около 150 ТПУ, обустроить их фактически во всех частях города на основных площадках, где наблюдается массовое скопление пассажиров", - сказал С.Собянин. Создание ТПУ упрощает контроль за нелегальными перевозчиками и позволяет легализовать пассажирские перевозки, добавил он.
В то же время мэр подчеркнул, что при обустройстве ТПУ необходимо учитывать мнение местных жителей, чтобы им было удобно и комфортно.
В свою очередь сотрудники диспетчерских службы и водители, которые работают на ТПУ "ВДНХ" отметили, что его создание позволило заметно улучшить транспортную ситуацию в этом районе. Достаточно сказать, что раньше все пригородные автобусы скапливались около станции метро "ВДНХ", создавая аварийные ситуации и неудобства для пассажиров и пешеходов.
Суточный пассажиропоток на ТПУ у станции метро "ВДНХ" составляет: пассажиров метрополитена - 106,3 тыс. человек; пассажиров наземного общественного транспорта - 71,3 тыс. человек. Через ТПУ проходит 61 регулярный автобусный маршрут с общим количеством подвижного состава 646 единиц.
В настоящее время ТПУ "ВДНХ" передается в ведение государственного казенного учреждения "Организатор перевозок" Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.