МАК сообщил о сильных повреждениях самописцев разбившегося Boeing 737
Специалистам Межгосударственного авиационного комитета (МАК) до конца воскресенья, 20 марта, станет понятно, в каком состоянии находятся данные «черных ящиков» Boeing. Уже сейчас ясно, рассказали в МАКе, что самописцы получили существенные повреждения.
«Оба регистратора имеют существенные механические повреждения. Следов пожара не обнаружено. Тем не менее разрушения корпусов приводят к необходимости провести работы по вскрытию, восстановлению и извлечению модулей памятей из защищенных накопителей», — сказал заместитель председателя МАКа Сергей Зайко в интервью «Первому каналу».
«Сейчас такая работа проводится в лаборатории МАКа. До конца дня будет понятно, в каком состоянии находятся модули памяти и в каком состоянии находится информация на бортовых регистраторах», — добавил он.
Накануне глава Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько сообщал, что состояние обоих бортовых самописцев позволяет предположить, что оба они будут расшифрованы. Он рассказал, что на месте трагедии найдены самописец параметров полета и речевой самописец. Первый записывает параметры полета и различные параметры работы систем воздушного судна, второй — разговоры в кабине экипажа и переговоры членов экипажа с диспетчерами.
Ранее в воскресенье «РИА Новости» передавало со ссылкой на представителя МАКа, что расшифровка черных ящиков начнется в понедельник, 21 марта. В работе по расшифровке примут участие специалисты авиационных властей ОАЭ как страны регистрации авиакомпании, которая эксплуатировала потерпевший аварию лайнер, а также специалисты из США как страны производства самолета. Кроме того, в работе будут участвовать эксперты из Франции, где были произведены двигатели разбившегося Boeing.
Сославшись на личный опыт, представитель комитета сказал, что расшифровка может занять около месяца. Сроки будут зависеть от состояния «черных ящиков».
Пассажирский лайнер авиакомпании flydubai разбился в аэропорту Ростова-на-Дону около 3:43 мск 19 марта. Лайнер рухнул на землю при выполнении повторного захода на посадку. Первый раз пилоты пытались посадить судно в 1:35 мск, однако не смогли этого сделать, и самолет ушел на второй заход. Он провел в воздухе еще около двух часов, прежде чем летчики предприняли попытку посадить самолет повторно. На борту находились 62 человека, все они погибли.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
