МАК реабилитировал смоленских диспетчеров
Как говорится в документах, выложенных на сайте МАК, смоленские диспетчеры предупреждали пилотов Ту-154 о сложных погодных условиях и предлагали уйти на второй круг. В Смоленске сообщали, что условия для приема воздушного судна отсутствуют из-за сильного тумана, однако польский экипаж все равно принял решение о посадке.
Напомним, накануне, 18 января на пресс-конференции в Варшаве с участием главы МВД страны Ежи Миллера утверждалось, что диспетчеры не помогли польским пилотам, давая несвоевременные команды и неверно оценивая положение лайнера.
Вместе с тем на конференции отметили, что экипаж Ту-154 не смог принять правильного решения при подлете к Северному. Ранее МАК также возложил вину за авиакатастрофу на польских пилотов. При этом в Москве считают, что на экипаж самолета оказывали психологическое давление высокопоставленные чиновники, находившиеся в кабине пилотов, а польская сторона уверена, что под прессингом находились российские диспетчеры.
Напомним, что трагедия с президентским самолетом Ту-154 произошла 10 апреля 2010г. под Смоленском. Бывший лидер Польши Л.Качиньский и другие высокопоставленные лица (всего 96 человек) направлялись в Катынь для участия в траурных церемониях. В результате аварии никто не выжил.
БАНК ВТБ (ПАО). ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИЦЕНЗИЯ БАНКА РОССИИ № 1000. РЕКЛАМА. 0+
Ставки по кредиту ниже
от 30 тыс. до 40 млн ₽
Оставьте заявку онлайн
Оформить прямо сейчас
