Российское торговое судно село на мель у берегов Великобритании
Российский сухогруз «Кузьма Минин» водоизмещением 16 тыс. т сел на мель у юго-западных берегов Великобритании, в бухте Фалмут в графстве Корнуолл. Об этом сообщила Daily Mirror, отметив, что судно находится «в опасной близости» к берегу.
Издание сообщает, что сухогруз вышел из порта Тернезен в Нидерландах. Известно, что на борту судна экипаж из 18 российских моряков.
Агентство по морской и береговой охране Великобритании подтвердило инцидент, уточнив, что на судне нет груза и нет сообщений о каком-либо загрязнении акватории из-за происшествия. Береговая охрана оцепила место происшествия, сейчас ее суда ждут прилива, чтобы снять сухогруз с мели.
«Посольство в курсе ситуации. На данный момент сотрудники консульского отдела связываются с представителями местных властей и спасательных служб для прояснения деталей происшествия», — сообщили РБК в пресс-службе посольства России в Великобритании.
Во вторник координатор Федерации транспортных рабочих в России Сергей Фишов сообщил РБК, что судно по неизвестным причинам изменило маршрут и направилось к берегам Великобритании. «Судно было не загружено. Оно шло в Испанию из Голландии. Почему-то у южного побережья Англии ушло ближе к одному из ее портов. Потом уже сообщила береговая охрана, что судно село на мель. На борту 18 человек экипажа — российские моряки <...> Они развернулись и пошли к Великобритании. Была плохая погода, сильный ветер и дождь», — пояснил он.
Сухогруз «Кузьма Минин» был построен в 1980 году и модернизирован в 2004 году. Эксплуатируется Мурманским морским пароходством (ММП). РБК направил запрос в пароходство.
В разговоре с агентством «РИА Новости» первый замгендиректора пароходства Ильдар Неверов назвал причиной инцидента небезопасные условия плавания в районе порта Фалмут.
«Судно зацепилось за некую цепь, которая находилась на дне пролива», — пояснил Неверов, добавив, что ситуация находится под контролем. Он сообщил, что после того, как судно снимут с мели, его осмотрят водолазы.
«[После этого] пойдем дальше. Получим бункер, получим масло, необходимое для движения, и судно продолжит рейс. Повреждений никаких нет визуально», — рассказал представитель пароходства. Неверов пояснил, что в район порта Фалмут судно зашло, чтобы найти место для получения груза.
Осенью 2018 года судно несколько месяцев было в порту Тернезен. В Международной федерации транспортных рабочих в России тогда заявили ТАСС, что причиной для ареста сухогруза стал долг судовладельца — ММП — перед контрагентами. Сумму долга в федерации оценивали в €2,2 млн. В пароходстве долг опровергли, объяснив задержку судна коммерческим спором.
Как новое поколение недропользователей меняет золотодобычу: кейс «Золото Дельмачик»
Отдохнуть и полечиться. Какие туристические проекты запускались
в 2023 году в России
