Общество , 18 дек 2003, 14:15

Бутовскую линию легкого метро откроют к Новому году

Бутовская линия легкого метро будет открыта 27 декабря 2003г.

Как сообщил начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев, на линии будут курсировать составы из небольших вагонов, потребляющие электроэнергии меньше традиционных поездов метро.

Стоит отметить, что с появлением легкого метро время пути из Южного Бутова до центра столицы сократится с 1,5 часов до 30-40 минут. Планируется, что на начальном этапе пассажиропоток будет составлять до 12 тыс. человек в час., объем перевозок превысит 58 млн человек в год. Первая линия легкого метро включает в себя 7 станций: "Улица Старокачаловская", "Улица Скобельского", "Бульвар адмирала Ушакова", "Улица Горчакова", "Бунинская аллея", "Улица Старопотаповская", "Улица Остафьевская". Общая протяженность новой линии составит 10,8 км, из них 8,2 км - путь по эстакаде.

Напомним, первый пробный поезд без пассажиров прошел по первой трассе легкого метро - Бутовской линии еще 5 декабря. Кроме того, по заявлению московского правительства, к 2005г. планируется построить Солнцевскую линию метро. Строительные работы начнутся с района станции метро Юго-Западная, где будет создан пересадочный узел между легким и обычным метро.

rbc.group

Напомним также, что в мае этого года в Москве состоялось официальное открытие 165-ой станции метрополитена - "Парк Победы", которая является продолжением Арбатско-Покровской линии. Станция была заложена в 1987 году, однако впоследствии работы были заморожены и возобновились лишь три года назад. "Парк Победы" является самой глубокой станцией метро в мире - уровень ее заложения составляет около 90 метров.

rbc.group

Помимо легкого метро в сентябре этого года в столице состоялся первый показательный запуск монорельсовой дороги в Москве. Трасса, соединяющая станции метро "ВДНХ" и "Тимирязевская", практически полностью готова к эксплуатации. Общая протяженность первого участка трассы - 4,7 км.

Кроме того, планировалось, что через 1,5 года будет построен второй участок - между станциями метро "ВДНХ" и "Ботанический сад", в результате чего протяженность всей трассы составит около 8 км. В дальнейшем, монорельсовые дороги должны соединить станцию метро "Юго-Западная" с аэропортом Внуково; строящийся Краснопресненский проспект - с Новорижским шоссе (по тоннелю под Серебряным бором); строящийся парк развлечений в Нагатинской пойме - с горнолыжной базой на Воробьевых горах по набережной Москвы-реки.